這間又出了R301呀~ 好心動
總算有能和RCE相互競爭的產品了，不再一家獨大

初始電壓偏高的確會對電系造成影響，傳統鎢絲燈泡其實比較怕超壓運作而燒壞
若是以無電池下有16V，假使騎乘中遇到電池開路/接頭鬆脫下也是有可能因輸出偏高產生影響

熊泰迪 發表於 2015-9-23 21:42
是閉迴路的，效能絕對比原廠SCR及開路式的好。

http://chamberplus.blogspot.tw/2015/04/blog-post_17.html

http://chamberplus.blogspot.tw/2015/05/blog-post_18.html

這裡有整流器開發歷程的詳細介紹，歡迎點閱參考喔！

sx12321 發表於 2015-8-25 13:39
開迴路OR閉迴路

是閉迴路的，效能絕對比原廠SCR及開路式的好。

不好意思，小老婆團購區現在不給發團購文了。有興趣的車友請私訊。

lienly 發表於 2015-8-29 07:46
對, 鋰鐵聽說不可超過14.5V, 不然你的孫中山出走機會很大...

鋰鐵基本上過放不見得死，但是過充幾乎是難逃一死

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對了那個回應給我「高電壓不代表有高電流進電瓶」的，整流器輸出的電不是進入電瓶跟車上的電路，會去哪裡?而且電壓高本來就不太好...無關電流，整流器不會改變整台車的電流，只會把被整流器消耗掉的找回來吧?

發光物體 發表於 2015-8-28 12:18
要擔心孫中山會導致鋰電瓶壞掉的意思嗎?

對, 鋰鐵聽說不可超過14.5V, 不然你的孫中山出走機會很大...

yunlintaiwan 發表於 2015-8-28 16:49
剛剛上露天查了一下，也只要1千六百塊。
是在哪邊看到要四千多的。
相較其他品牌，實惠很多了 ...

有興趣的網友可私訊小弟，小弟可以幫忙開個團購優惠給大家。

本身最近也剛裝上此顆整流器，

原車本來是搭上100w的的飛利浦燈泡，再開燈待速時電壓會掉至11.xV，一般行駛頂多13.7上下起跳。
換上此顆整流器後，怠速能穩定在14伏特上下。

開發者部落格有更詳盡解說。
各位可以去看看。
http://chamberplus.blogspot.tw/