agua187 發表於 2015-8-15 20:49
等你修好車 , 桌上的獎狀就能拿來用了 .

我真的修好了, 引擎銳變很多, 很安靜有力. 真的到最後正時那一步, 急了, 第一次活塞撞汽門, 第二次, 點火正時跳到進氣上死點, 引擎差點火燒起來, 之前網友也有類似情況, 但没有解答. 可能這個原因(冒煙, 汽缸頭快燒起來), 第三次終於對到, 也真正了解正時這個東西.

等你修好車 , 桌上的獎狀就能拿來用了 .

再修正:
好友的意見, 應該對, 只是他讓我誤以為正時之後就是第一個行程[進氣].
謝謝.

修正: 好友的意見是錯的:
第一個上死點 是第四個行程的最後 就是排氣完畢
接下來是進氣門開啟 活塞往下
活塞再往上到第二個上死點 這時是點火爆炸
上死點就會點火 如果凸輪的上死點位置錯了
第一個上死點就點火爆炸 活塞往下進氣門開啟 不就亂了

正確是:
正時對壓縮的上死點. 此時為第二個行程[壓縮結束、點火], 再來是第三個行程[動力], 最後排氣[排氣門開啓].
人都會犯錯, 没關係.