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本文章最後由 t070502002 於 2015-8-13 20:11 編輯 怎麼會撞到~車速多快?影片或者行車紀錄器都沒有出來~撞到原因根本不清楚 不過照片上看來~汽車都撞翻了~撞擊力一定很大... 不過在台灣這邊可以確定的是，小弟我有問過benelli經銷商，(TNT600(黃龍600)哪時會引進台灣?) 經銷商那邊給我的回覆是；(其實TNT600早就已經有引進來台灣過了，只是驗車問題，之後就沒消息了) 當然驗車有什麼問題小弟我不知道，但驗車有問題一定是這台車有什麼地方未達標準 如果benelli的TNT600真的像樓主說的這麼糟糕的話，那可能代表進口車對於驗車品質上有一定的要求標準 然而benelli的TNT300驗車驗的過進口來台灣賣，我不敢說這台車有多好，但網路影片上都查的到國外TNT300跟其他同級車種比較(如果TNT300品質有這麼差，我想也不可能被拿來比較了吧) 我也是TNT300車主，不是為TNT300這台車說話，但目前騎起來除了空檔不好抓以外，其他真的沒有什麼問題 
持續上下班通勤...假日出遊中...... |
| 有多起的話就更容易知道是否是焊接或螺絲引起的因素 |
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重點不是只有一起.而是多起 |
| 就有人喜歡惡意貶低他國的東西來自我安慰說國產的東西不錯... |
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這又不是低速撞或是自動解體， 一撞下去，管他車體怎麼散開， 人就算沒事車還不是要報廢， 怎麼現在連摩托車都要送NCAP做撞擊測試嗎? |
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車速多少,怎麼撞的都沒給個答案所以也無從辯論起 幾張照片上看到的是 前插斷,引擎後輪搖臂跟車架分離(第一張有個露點大叔張旁邊這張) 第二張車架看來還好(像斷引擎鎖點螺絲) 第三跟第四(放大)車架焊接處完好 個人看完是覺得SOSO,螺絲強度好像問題較大 再看TNT300跟T2,T3比焊接處(小老婆上一些照片自己看) 依我個人工作些許接觸到的來看TNT300較好 PS:本人騎FJR,工作上常接觸H型鋼焊接 |
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慣例來說中國/泰國 車出口的品質會比給自己國人的品質要嚴格得多...不知這輛會不會這樣, 通常本土版品質次一等,不過這輛車要看看怎撞才知了... |
本文章最後由 zip123z 於 2015-8-11 10:05 編輯 pccueco 發表於 2015-8-11 08:14 他在01已經有開箱了喔，我也是TNT300車主，以外在看起來， 不管是細部零件或整體設計，品質、質感都很不錯 就是N檔在剛發動後，偶爾會打不進去 目前還沒有激烈操駕，我也不敢，要看操駕可以看網路的評測文 我是懶得開箱啦...網路上的評測文也不少了 優點他們會寫，缺點他們也會寫 實際車主感受到的缺點我也有提出了 這是我的車，換車頭殼和裝保桿
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