evo7671 發表於 2017-3-23 01:06 能給網址嗎?我也要買一支跟別人團購,謝謝 |
aron1022 發表於 2017-3-18 20:01 這支比密力鐵貴是沒錯,但是,比密力鐵更好用以前加過密力鐵,試試加MT-10更好 不過就是價錢貴了點 |
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其實我看到這個價錢我買不下去 237ML的 我可以買2瓶奶茶用了QQ |
我的密力鐵還有半瓶沒有用完阿!!!  在加上之前娜大推薦的力魔CERA TEC也買1瓶，又看到這個毒物!!! 但是單價好貴阿!!!!!~~~~  (下次跟老婆報帳買油再偷買一瓶試試好了~  |
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來回覆你囉~其實版大說的沒錯啊! 添加劑就是一種加成作用! MOS2不是不好~站在機油角度~還是優於機油本身的摩擦力! 自己本身是測試過~紙杯+少量機油和MOS2 用筷子攪拌模擬引擎內的混合~放了數晚也未發生沉澱事件!紙杯是白色的! 當然我以前也用過氮化硼!還是用福士新產品呢! 有機會各位大大可以查維基百科氮化硼+MOS2 氮化硼優點更多~但是更貴....! 退而用MOS2是省錢考量~密力鐵我也玩過~很貴就是了! 很多人都說MOS2高溫就會開始酸化.腐蝕引擎機件! 問題是...高等機油最大耐高溫不就250C左右...如果要MOS2開始氧化變質 勢必就是要機油先開始燒光才使MOS2開始變質!畢竟兩者溫度差異很大! 相對MOS2純度影響摩擦力~畢竟這是德國人發現的也有專利! 想使用MOS2盡量購買力魔+福士這些歐系牌子!除了純度高外~大廠在調整MOS2 比例都是兼顧耐用~不易變質~ |
魔龍祭天 發表於 2015-9-21 22:54 其實還有一句，忘記翻了～  High-pressure wear protection additives create a very thin layer on the engine friction points that is moldable and low-friction under wear conditions. 高壓的抗磨損添加劑在可以在引擎中形成薄膜，創造出可塑性以及低磨損的表現。 |
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