KTK.ACE 發表於 2015-7-3 02:23
懸吊+輪胎沒改的狀況下...

200NT/L 的, 大廠的隨便用啦...差不了多少

輪胎是指改12吋嗎？
懸吊小弟還真沒改....打算等原廠差不多在換...雖然一直想改滾針三角搖臂和避震
輪胎部分後輪惡魔140/60-13，前輪EVO 130/70-13，
不知道大大有其好建議嗎？
感謝^^

懸吊+輪胎沒改的狀況下...

200NT/L 的, 大廠的隨便用啦...差不了多少

Cygnus125 發表於 2015-6-25 23:40
還是老話一句
黏度番號真的還是看看就好..
不親自試用根本感覺不出來真正油性

蝦毀...  價格有這麼殺喔...  

感謝大大告知 立馬來去找看看...


前些日子在台灣總代理的授權商家買,單罐報價八百元...


真是買太早了...

AsukaKirara 發表於 2015-6-27 00:13
PUTOLINE Nano Tech 系列的價位真的有點高...

來不及了，我已經偷偷定了2瓶Putoline Nano，力魔過幾天會用紫皇跟人交換XD
賽克龍最近有漲價的感覺...目前不再預定清單內，因為這篇有不少大大介紹了不少好東西，
等等也來Google WAKO'S

18路 發表於 2015-6-25 11:29
剛剛有去找一下官網看看了，對於他的奈米NANO那瓶頗有興趣....不過價錢好像不便宜的樣子... ...

PUTOLINE Nano Tech 系列的價位真的有點高...






都跟 WAKO'S 的價位快差不多了...  









目前 Nano Tech 4+ 的價格偏高...


花差不多的錢,建議倒不如買1罐力魔+1罐賽克龍


或是 1罐 CFS +1罐 ZFS  


這樣CP值比較高...



不知日後有沒有水貨商願意引進,能如同像米勒一樣,來個那麼殺的價格...

Cygnus125 發表於 2015-6-25 19:52
可是我覺得LM 4T RACE 5W40 拉轉也滿不錯的

力魔還沒機會嘗試...當初會買挑那罐SRS是因為全系列只有那罐是全合成，所以才買來試試看XD
預計拿紫皇跟我朋友交換一罐力魔來玩看看了~紫皇比較適合我朋友~我有點駕馭不了紫皇
已經變成"車比人兇"了~

還是老話一句
黏度番號真的還是看看就好..
不親自試用根本感覺不出來真正油性
數據再怎麼樣 用起來也不一定就是如此

現在的製油科技
高黏度不一定用起來揪是黏
低黏度不一定用起來就是稀

殼牌 advance ultra 跟 helix ultra 這兩瓶的差別不知道在哪XD
只知道包裝上 advance ultra 有 JASO MA2 的認證，而 helix ultra 沒有
反正速克達不需要 MA 認證的油~所以沒差  個人偏好5W40這個系數(水貨$180)
下次有點想用0W40(水貨$230)看看~只是售價比較高了一點
美孚的油 Mobil 1 extended performance 5W30 水冷車很值得一試
我自己騎G4用這支 EP 5W30 用到1600KM跟剛換上的感覺還是一樣(網拍250)
重點是幾乎不用熱油就可以直接拉轉了~但是有熱開還是會稍微有力一點~~

18路 發表於 2015-6-25 18:43
感謝建議，不過從我用過0W30-10W50中間的落差，
如EUROL的5W50對我來說比紫皇的5W30更吸引我(目前來說)~
...

抑震、安靜、拉轉
個人覺得美嘉真的是符合上述啊~