兩片蝴蝶筏連動起來看來會變成

低速變差(霧化少了噴嘴端空氣直接混和)

高速變好(少了片蝴蝶閥影響填充效率變好)

這種改變建議是長期觀察一下效果

因為還有ECU會修正供油的變因

orange-69 發表於 2015-6-20 21:24
先看完這影片吧!! https://www.youtube.com/watch?v=apDFBCkE7OI
YM-JET FI 只有在怠速時有作用....當油門 ...

這影片我看過了喔~要請注意~

第一道門是控制怠速+低轉速的進氣量!

請看圖片第二道閥門上頭有個調整螺絲!

這螺絲控制第一道閥門開多少後~才開第二道門!

如果你完全拿掉調整螺絲~勢必第二道閥門會很晚才開啟

第一道閥門並不是只控制怠速~控制怠速的螺絲再另一頭~被蝴蝶閥遮住了!

先看完這影片吧!! https://www.youtube.com/watch?v=apDFBCkE7OI
YM-JET FI 只有在怠速時有作用....當油門打開時~1.2道閥門會同步打開..當你廢掉第二道閥門~此時~YM-JET FI的作用完全消失~怠速油耗反而增加~YM-JET FI只在怠速跟慢速時降低油耗~ 對高速完全沒有影響~~~^^以上