看完我...
我決定去買一包吸管！

美漾小舖 發表於 2015-5-31 22:32
不知道這個材料在安全使用性上的判定如何,例如耐熱,使用年限,保存方式,因碰撞力道大小產生可堪用或不可在使 ...

跟一般的材質一樣
拿去撞測去評價安全性能

緩衝材質是一次性的
通常建議撞過就換

不知道這個材料在安全使用性上的判定如何,例如耐熱,使用年限,保存方式,因碰撞力道大小產生可堪用或不可在使用的判定方式?

有新材質可使安全性提升及更輕量更通風,當然是樂意看到,希望能及早上市與普及!

這個顏色我喜歡~~

密集恐懼症.......

可以在安全帽裡裝 氣冷排？

xboxted 發表於 2015-5-29 13:02
我如果沒記錯
飛機的機翼就是靠這種排列方式去增加強度跟減輕重量

是的

這類蜂巢結構廣泛用於航太領域
不過Koroyd強調的是吸收性，有些不同

我如果沒記錯
飛機的機翼就是靠這種排列方式去增加強度跟減輕重量

kasiwa 發表於 2015-5-29 10:55
恩.....技術上很早就可行
主要問題反倒還是"抗穿刺"跟"抗磨損"的傳統問題上
(抗燃性反而排很後面.除非是競 ...

以做為緩衝材而言，"抗穿刺"跟"抗磨損"
大多是由帽殼負擔，加上複合材料的優勢
這方面應該可以對應Koroyd做調整

抗燃的話，四輪會要求
如：四輪安全帽的內襯是防火布

同感，價錢的確會是個問題