通常過保固不回原廠保養的多，不過車商也不是省
油的燈，把保固期拉長…
回原廠不是只有VIP室的好處，如更換料件比較有
保障，比較讓大家詬病的就是費用及很多保養的明
目，再來就是不同技師的"手路"，會有機會遇到馬
呼施作的…

有錢可以在原廠任性真是不錯．．．．

捨不得去外廠？還是要吃冰淇淋？
看不出來什麼非在原廠換的東西啊？
光煞車皮 就可以省好幾千

不過促進內需 刺激消費 也是不錯的

如果在都會區，
用量可能真的很少，
當然，妳也不知道車主有幾台車，
也許16年來三台輪流加減開，
一臺平均六萬KM也是剛好。

bump一下, 好讓那個開沒力小馬的T2格格SHUT UP!

分享一下我的國產車、前幾天兩萬公里保養，都沒有自備油
工單寫了一大堆，重點就是   機油、水箱水、變速箱油(循環X5)
輪胎對調免工資，但是原廠只有前後對調、所以我都會去定位店再左右對調+四輪定位+懸吊檢查
免費五油三水檢查(回家看我雨刷水水位根本沒變)

原廠保養費用 6500左右，外面四輪定位1200
我覺得原廠都會加一些有的沒有的，一直不懂放油螺絲幹嘛每次都要換? 不能鎖回去嗎?
工資就算了、但是名目真得很多~~都快20項了
過保固就不想回原廠了

16年才開6萬  我G4騎10年車齡都快破10萬 樓主真的很少再開車

我一年一萬都覺得浪費了~~~你.........有點強

我只想說這台車的命真好
遇到好主人
用的真的很少很少
也讓我聯想到
這樣算下來的一年用車成本(保險+稅金)