機車引擎的大突破!! 紐西蘭軸向式引擎原型機誕生!

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發表時間: 2015-4-22 18:08

近十年，在於機車的領域，在賽事領域的競爭刺激下，電子技術的發展可謂是一日千里；但是在於發動機的本身，除了材料科學促成的改良外，整體引擎的基礎結構並沒有太大的變更。在紐西蘭有一個杜克團隊投入新型發 ...

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alfred8882859 發表於 2015-4-27 13:45

感覺跟轉子引擎一樣難顧

lienly 發表於 2015-4-26 05:13

size這麼大要硬塞入scooter......
就算放在motorcycle也還是太大了...
還是當汽車用比較合理.

Claude12 發表於 2015-4-25 20:12

謝謝分享！

mash8088k 發表於 2015-4-25 19:05

翻新中古車哪輛1600CC轉子引擎.經過技師精心調教設定
馬力有198匹.而這台3000cc的五缸軸向式引擎，最大馬力為215匹
會不會少了一點.3000CC一定很耗油.CP值應該不大.

shawnX 發表於 2015-4-24 01:58

連接處磨損會不會很快啊?

cowboybebop 發表於 2015-4-23 21:49

不知道轉子引擎的缺點是否也會發生在此機身上...

tooo 發表於 2015-4-23 20:40

請問這樣單個活塞的作用力是不是變小了

sky23hk 發表於 2015-4-23 16:46

期待3000CC猛獸出現的一天

kenjin168 發表於 2015-4-23 14:51

依照這個設計來看轉速不高很正常，畢竟缸套、活塞、連桿、曲軸都在旋轉，旋轉的慣性和傳統的往復式引擎真的差很大（因為多了缸套）。

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