f12579440 發表於 2015-4-21 19:24 非常感謝前輩的詳細指點，小弟獲益匪淺 小弟太晚看到此篇回文，前日拆把手蓋及油門座才將油線 『L 鐵』固定位，原來不拆把手蓋及油門座就可讓 L 鐵就定位，長知識了.. 在次感謝前輩指點 |
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再補充 (1) ... (1) 首先 請您將 化油器端 油門線 完全放掉 (油門線 與 化油器 分離 ... ) 然後 將 L導管上的 該螺母 往 順時鐘方向旋轉 直到 該螺母 轉到 L導管的 最末端螺紋 (不掉出L導管) 然後 開始 "往上" (逆時鐘方向) 轉動 油門線 把手端 "L 導管" (您說得那段 油門線與油門座間的固定六角螺絲 (忘記是12號 還是 14號) 下半段 為 "L" 型導管) 直到 鎖到全緊 為止 (鎖到全緊 再放一點到定位 再將六腳螺絲鎖緊來定位 ) (如果油門線露出端過短 導致 L導管 無法旋轉 請拆把手車殼) |
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補充 (1) ... ... (1) 首先 請您將 化油器端 油門線 完全放掉 (油門線 與 化油器 分離 ... ) 然後 將 L導管上的 該螺母 往 順時鐘方向旋轉 直到 該螺母 "掉" 到 "L導管" 螺紋外 ... 然後 開始 "往上" (逆時鐘方向) 轉動 油門線 把手端 "L 導管" (您說得那段 油門線與油門座間的固定六角螺絲 (忘記是12號 還是 14號) 下半段 為 "L" 型導管) 直到 鎖到全緊 為止 (鎖到全緊 再放一點到定位 再將六腳螺絲鎖緊來定位 ) (如果油門線露出端過短 導致 L導管 無法旋轉 請拆把手車殼) |
gg2 發表於 2015-4-20 21:50 給大大的建議是 ... 您發生的此狀況 >>> 簡單說 油門線 定位錯誤 ... ... (1) 首先 請您將 化油器端 油門線 完全放掉 (油門線 與 化油器 分離 ... ) 然後 開始 "往上" (逆時鐘方向) 轉動 油門線 把手端 "L 導管" (您說得那段 油門線與油門座間的固定六角螺絲 (忘記是12號 還是 14號) 下半段 為 "L" 型導管) 直到 鎖入3~4圈牙 為止 (鎖到全緊 再放一點到定位 再將六腳螺絲鎖緊來定位 也可以) (如果油門線露出端過短 導致 L導管 無法旋轉 請拆把手車殼) (2) 如果您說的 不是那一顆螺絲 而是 調整間隙的那一 "組" (8號 配10號的那一組) 依然 先將 化油器端 油門線 完全放掉 (油門線 與 化油器 分離 ... ) 然後 先將該調整螺絲組 轉到 "油門線是最"鬆"的位置" 再 適當的 放個2~3圈 (間隙記得有 10圈以上) 以上兩種狀況 都 確認無誤後 再將化油器與油門線組回 然後 由 化油器端 調整 油門間隙 ... 如果油門間隙 "誤差" 不多 再來由 把手端 細調調整 油門間隙 ... ... 如果 以上 所有的動作 都完成了 但 油門間隙 怎麼調 都太鬆 或 太緊 (兩調整機構 已都調到 "極端" 但 "不夠用" 時) 您的油門線 可能不是該車專用的 或 有不該 "轉折" 到的地方 被轉折到了 ... 試試看吧 ... ... 喔 ~ 您的圖片 跑出來了 ... ... (剛剛沒有 ...) 答案是 (1) 參考看看 ... ... |
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1.這情況是不是油門線卡住? -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 有機會是 油門線卡住 ... 但 如果是油門線卡住 一般在騎乘時 就會有異樣了 ... ... (騎程中 會有讓您想停車下來檢查的衝動 因為 太危險了) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 如油門線卡住一般都卡在哪裡? 該如何快速排除問題? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (1) 油門遊隙不足 ... 導致 把手左 右 轉到底時 線殼 與 線 不同步彎曲 導致 線 拉扯 <<< 轉速提高 ... (2) 油門線 年久失修 老化斷裂 或 失油 ... 動作生澀 或 斷裂部分 "翹起" "撥到" 線殼內部 ... (3) 油門線 化油器端 防塵套 老化 破損 變形 導致干涉油門線 ... (4) 化油器 蝴蝶閥門 卡住 或有 異物 滲入 ... ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2.除了油門線卡住的原因外，化油器本體或空濾及一些空氣管線有無可能造成這問題? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 說真的 ... 依您文內所敘之狀況 ... 這個機會最大 ... (化油器 接 缸頭端 的 歧管段 (含 所有的 大小管路) 有 漏氣現象 ... 建議您 先朝這個方向去找 ... ... (如果猜中了 您現在 於 冷車發動時 需帶點油門 才會容易發動 ...) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3.引擎或電系會不會引起這問題? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 引擎或電系 如果出現問題 通常是掉轉 ... 甚至 熄火 ... (機會不大) (引擎汽密出問題(漏氣) <<< 掉轉 點火變弱 <<< 掉轉 點火增強 <<< 不會提速) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4.阻風門會不會有過電(加熱)，但柱塞卻沒伸出來的可能性? ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 有 但 通常是 "阻針" 變形 ... 但 ... 阻針如果未阻住提速供油 供油過濃 在熱車時的症狀 也是 掉轉 ... ... 參考看看 ... ... |
gg2 發表於 2015-4-18 06:45 你先確定是否蝴蝶座無法歸位 若真的無法歸位 先拆下把蝴蝶座外側彈簧部分清潔一下 有時候那裡卡沙石也有可能造成法歸位 之前曾發生過SMAX騎過積水路面就有這問題 或許是那裡卡東西造成的 若還是無效 化油器換掉看看 |
howkins 發表於 2015-4-17 20:29 握把是原廠，油門線換了快一年，安裝時線有灌機油潤滑，油門轉動也不會緊，沒感覺卡卡 想不出把手後蓋會如何影響到油門線歸位? 會一起列入檢查項目! 如果鬆油門線蝴蝶閥不會歸位，該如何處置? 請問空濾’化油器及一些管線如有破損會出現類似的問題嗎? |
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