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FZ玩了一圈,真的覺得保持原廠原汁原味是最好也最保值的 而光是要維持好的車況跟如新的外觀,要花的錢跟心思就不少了 改再大,賣的時候也不會增值多少 不要說這台車你會永遠騎下去 |
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詳細一下油箱貼紙.... 是立體貼紙還是雙色貼? 立體貼紙的話還蠻想要的..... |
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上次有人花20萬改仿ducati超過9成像的 但你有看過一台fzr說花快60萬的嗎 據車主說的 我看他的配備如下 歐林斯全可調倒叉+brembo雙插梢*2+320碟*2+ducati三角台+應該是brembo直推煞車+應該brembo直推離合器用的 歐林斯避震+重機搖臂+加大框(大概是4.5)+brembo小螃蟹+總泵沒注意看 改噴射的+芭樂+排氣管下置+好像ducati重機用的液晶表 整個車台自己焊接處理 那裡人我就不說了 總之‧‧‧沒看到雙缸你絕對猜不到他的心臟是fzr 你的油箱看起來不太像fzr的,是有點斜 你那打檔桿乾脆換魚眼軸承算了,至少用白鐵的螺絲比較不會斷 改車是無底洞 想當初我牽了6年才改一隻4千5的nhk管 但退伍後 ![]() 10年內花了超過7萬改裝含加大缸 |
| 油箱貼紙我也有 |
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神車FZR,真的好看!而且油箱才是仿賽的風格,話說你油箱上面貼的貼紙我好像知道在哪買的(炸 不過打檔桿居然連斷,可見大大的腳力驚人(??? 經典車款雖然有點久遠,但真的有仿賽的味道(?) |
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升級永遠升級不完,建議你到一個程度就可以了......... 不然真要改裝.....大概幾十萬跑不掉....... |