| pgo好像都會偷偷改善一些小毛病,每幾個月出來的車設定就會有些微的不同,2015下半年出場的車,到現再騎一萬了重煞急停都還不會觸底,但是是真的蠻震手的XD |
| 我發現KYMCO Dink180前叉彈簧跟posh tigra專用彈簧線徑都一樣是3.8mm耶 但是KYMCO Dink180前叉彈簧比較便宜XDD |
| 了解 謝謝你.... |
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請問 Dink180前叉彈簧,比Tigra前叉彈簧稍短,改裝後車身高度,是不是會低一些, Tigra 真的有點太高,169CM都還要,稍稍墊腳。 謝謝.... |
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板大好 參考你的文章後 我也去叫了 DINK180前叉彈簧 來更換 拆開之後發現 我的原廠彈簧線徑是3.5 我還重新量測一次 確定是3.5(14'靚藍特仕版) 長度大約26~27CM 思考一下 決定不換彈簧 直接更換前叉油 GRO 15W 100CC 後避震的彈簧螺帽調整高度 為29MM 原廠值為21MM (體重115) 順順坐下去 前差下沉1~1.5公分左右 後避震下沉1~1.5公分 上馬路測試一下 獲得一定程度改善 過坑表現我可以接受 當然這是本人的感覺 別人來騎不一定會滿意(各人主觀不同) 順便換上前輪F1 110/70 後輪TT93 130/70 至於DINK彈簧怎辦 因為我還有台巡弋 也很久沒換前叉彈簧+前叉油了 就順路換上去 順便換前叉油 也是加 GRO 15W前叉油 90CC 彈簧長度差不多 但是原廠的彈簧是疏密 頂客的是等距 小缺點是彈簧稍硬 過大坑 整隻前叉會拉到最長.....會稍微(扣) 一聲 但我相信我很快會把他坐軟的XDDD |
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本文章最後由 chen_khwa 於 2015-3-14 22:18 編輯 是的 可以比照辦理 前叉油多寡會影響................... |
| 我覺得油黏度應該可以再降一些 |