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本文章最後由 etspage1 於 2015-5-5 20:53 編輯 感謝各位AV先進回復，目前騎乘習慣已經有改變，前煞車盡量不會吃那麼重了(上個月下雨的時候下班前煞車吃太重噴掉)狀況是入灣前的重煞道路設計下沉的時候前輪失重，導致失去抓地，垂直狀態前輪失去抓地而撞擊地面 後懸吊撐的高度是有騎過朋友的AV才會如此改 ... 不過改也改了，現在再來討論高度是否影響到的問題已經來不及 入彎後是會偶而摸到中柱，這狀況在後輪磨耗較大之後，胎型無法維持有增多的趨勢。 目前車子跑到5000km左右，前輪看狀況應該有機會破萬，後輪目前MT601服役接近3000，應該可以突破原廠胎的3300km 另外談到油耗，有慢慢隨著里程增多，慢慢變好，但有部分發現似乎是95跑得比較遠?(4000左右從92換95) |
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避震340MM基本上該閃的都閃過了... 更長只是把重心往前拉而已... |
| 前輪風壓再降低2PSI看看,至少,接地面積會大一點,對抓地會有點幫助. |
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本文章最後由 h4260609 於 2015-5-1 23:54 編輯 我也是騎add改61缸前輪用mc31rs版，後輪tt93 下次前輪換用f1，後輪因為磨太快改用mt601 |
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Add來說…用過s1前後,92前後,93前,mc31街道後,mt701前後,f1前後 只有s1這條價格跟抓地完全不行(轉倒過），其他的我都非常覺得夠用且無事故 輪胎型較尖的有s1前.mt701前後都尖.93前（後不明） 有前輪專用胎為（按照箭頭裝為逆紋，非自以為反裝）mt701.f1 行車習性跑山RV以上，熱血未滿（通常會留一些餘裕，除非我那天神經病） 快速道路1/3油門8～90巡航（這沒誤會；因為我車有亂改） 以上感受皆為原廠前90/90後100/90的呎吋 |
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TT93真要抓地力更好的款式 請選擇日製soft軟版 不過尺寸只有120/80-12 ...XD |
真難想 發表於 2015-4-29 01:31 其實跟去前幾位大大的回覆，已有決定前輪下一條是MC31 超軟版了... 後輪下一條可能會先試試看MC31RS版(目前原廠胎3000下課，換上MT601) 目前後輪的感覺是剛性不足 |
etspage1 發表於 2015-2-18 23:32 我目前前後都是TT93 前90/90/10 後350/10 前輪我從MT701換成TT93老實說我沒太大感受，但是後輪感受度比較大，後輪從F1換成TT93我個人騎車是出灣或者灣中會補油門的那種....TT93有時候會小滑一下!!但是還在可控制範圍(我個人覺得)F1就比較少有這種打滑的感覺了!!所以可以理解成F1比較抓 哈哈! 但是耐磨度我放在後輪F1大概2000出頭就下課了(我的騎法)TT93還在實驗中 但是目前已經裝上近2000公里了，胎紋還很深! 耐磨度 TT93>F1 抓地力 F1>TT93 個人一點點小經驗 |
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