jellplay 發表於 2015-2-15 20:23
樓主要多注意騎乘前檢查 胎壓 煞車 胎面狀況

感謝指導，謝謝。

樓主要多注意騎乘前檢查 胎壓 煞車 胎面狀況


攸關安全 不得不重視哦

godpasser 發表於 2015-2-15 11:16
胎壓下限值...
你覺得消費者會一直更換同一款輪胎嗎?
如果胎壓設定又要完全比照原廠 下限值當然也得使用 ...

不過還是聽各位大大的建議，趕快換掉，感謝建議。

jimmy3993 發表於 2015-2-15 11:18
輪胎該換掉~2年才打1-2次氣 都裂開 使用2年都夠本 有錢還是趕快換掉!

了解，安全重要

輪胎該換掉~2年才打1-2次氣 都裂開 使用2年都夠本 有錢還是趕快換掉!

janelong49 發表於 2015-2-15 01:27
本人於汽車電子研發部門任職近十年，車測不外乎是做破壞性實驗，測試產品的耐受性如何，測試條件之嚴苛， ...

胎壓下限值...
你覺得消費者會一直更換同一款輪胎嗎?
如果胎壓設定又要完全比照原廠 下限值當然也得使用原廠胎...
這點汽車電子研發部門做自己的東西的沒想到輪胎是消耗品 消費者不一定會使用原廠的東西嗎...
如果汽車電子研發部門研發的東西消費者會改那我就真的沒嘗試了

胎壓3個月最好檢查一次

godpasser 發表於 2015-2-15 00:36
我只是好奇說 車廠出來前沒問題 交到消費者手上卻多出這麼多意外是怎來的ˊ_>ˋ..
原廠車子測試前都要寫 ...

本人於汽車電子研發部門任職近十年，車測不外乎是做破壞性實驗，測試產品的耐受性如何，測試條件之嚴苛，連我師父都覺得不可思議，非常規的測試確保產品在極惡劣之環境能繼續工作，看來輪胎壓力於下限值的耐久性測試，車廠可以考慮列入測試規範，還是早就已經測到不要測了，那就當我沒常識啦。

janelong49 發表於 2015-2-15 00:10
我是支持光陽的車車喔，目前還沒失望過，這個是我自己的問題，沒想到讓大家誤解了。 ...

我只是好奇說 車廠出來前沒問題 交到消費者手上卻多出這麼多意外是怎來的ˊ_>ˋ..
原廠車子測試前都要寫當天出勤前車況 返回後還要再寫一次
除了固定幾樣要拆下檢測的以外其他基本一天一檢 比消費者還勤勞...
所以我才會懷疑那些說車子有問題的到底是品管率還是測試時做不出來的ˊ_>ˋ