狂煞 發表於 2015-1-26 22:40 可能一瞬間比較好拉轉，反應變好了，可是會掉轉成這樣應該跟你的傳動有關吧...... 我是比較喜歡一拉轉的瞬間就讓轉速停在最大馬力和最大扭力之間，然後就不掉轉，之後就可以一直往最大馬力那變速上去~~~~~~ |
|
我也是用這瓶 換完起步一拜可以到9500轉 不過後來拉到終轉只有"快到" 8000... 從MIP10W40換過來就變這樣了 不知道什麼原因我是5w40 |
|
本文章最後由 rabbit779 於 2015-1-22 20:05 編輯 舊款的殼牌ULTRA HELIX 5W40及0W40小弟在機車上都使用過..哪裡來的拉轉感?樓上版友顯然在胡說八道...沒用過就閉嘴拉! 尤其是原本寄望高的ULTRA HELIX0W40.實測後只覺得是算是比較順暢線性上升的油性..拉轉力道比殼牌ULTRA 4T 10W40還差..  油要用過再來評解..殼牌上述這兩支汽車油(ULTRA HELIX 5W40/0W40)實在稱不上是"拉轉"強油~ XHVI高黏度基礎油的機油體質.造就出來是穩定.順暢.抑震不錯的特性.熱油非常快是最大特色及利基~ 要是說成"線性上升順暢好油"倒是十分妥切! 與一般有順暢度很好的10W40機油油性差不多! 例如與美孚一號RACING 4T 10W40油性差不多! 0-80KM/H加速一氣呵成.扭力感十足.但不是那種強烈拉轉力道! shell ultra helix 0W40數據圖如下:請參考! 
另幫樓主補一下SHELL ULTRA HELIX 5W40數據圖如下:也請與上圖比較一下!
至於樓主分享這支新款油5W40.是否配方有變? 但看樓主分享與小弟以前所測舊款5W40的心得差不多.. 那就等其他想測試新版殼牌機油的版友再實測交叉分享比對了!
|
| 用這支就會有拉轉感了，Shell HELIX ULTRA 0W40 真的可以嘗試 |
|
跟價位認證相近的total energy 9000 5w40 比較起來如何？ |
| 這油價的文章不多，感謝您的分享 |
|
目前我只知道 賽克龍 跟 300V 油漏下會帶有紅色跟綠色! 其它牌子的油漏下一律都是黑的帶一點點原色! 磁石螺絲吸附碳化物少不代表清潔力好! 機油清潔力也是要長期使用同一油品,拆引擎看才準! |
frankhotmail 發表於 2014-12-26 13:28 我住溪北~哈哈，可是我不是本地人 |
| 目前新勁戰也是用這罐，跟上一罐U4T比起來，這一罐剛發車後油門比較好催，抑震度也比U4T好一些 (但還是會震) |
組圖打開中，請稍候......
收藏
