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Redline 0W-40 第2瓶心得與其他問題詢問

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平凡百姓

發表時間: 2014-12-21 23:32

正文摘要:

大家好：繼上次發文Shell HELIX ULTRA 5W40與Redline 0W-40 心得後小弟來說說第2次使用紅線0W40 心得按例先看圖再來談心得 2014/12/15 第2次換紅線0W40機油新油：一坨紅色.... 好了...圖看完該說說心得 ...

回覆

gmgmgmgmgm520 發表於 2014-12-25 23:17

紅線白瓶真的不耐用，從0w40.5w50.10w60的感想都是快過一千公里前，開始震動變大，愈來愈跨張。我用的是平輸貨，沒用過黑瓶。

ajyp09 發表於 2014-12-24 16:25

平凡百姓發表於 2014-12-24 12:53
原本我也是想要2000換，但上次換油看見螺絲疑似有油泥就一直很擔心
這次才選擇1500換下，看看螺絲還有沒有 ...

有碳化物應該是正常的，我的目前沒有油泥~
等2000KM換下來的時候再分享磁石螺絲照

平凡百姓 發表於 2014-12-24 12:53

本文章最後由平凡百姓於 2014-12-24 12:55 編輯

ajyp09 發表於 2014-12-22 11:28
我的新勁戰目前使用紅線5W50 已經騎了1500KM了，打算2000KM 再換下來
因為覺得沒有什麼太大的差異，我一週 ...

原本我也是想要2000換，但上次換油看見螺絲疑似有油泥就一直很擔心
這次才選擇1500換下，看看螺絲還有沒有類似油泥的產生
預計下次1400換油，再看有沒有油泥產生，若有就換1300....

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平凡百姓 發表於 2014-12-24 12:49

a76140 發表於 2014-12-22 00:18
紅線0W40
我用不到一千公里就覺得差很多該換下了...

酯類機油應該可以1000以上吧
如果有激烈操駕就另當別論

平凡百姓 發表於 2014-12-24 12:47

Cygnus125 發表於 2014-12-21 23:44
紅線真要常常用到1500~2000km才換油
換個黑瓶4T 10W40吧(高量ZDDP)
但黑瓶的ZDDP可是有0.25%(2500ppm)

謝謝分享經驗
再用3瓶0W40把每次用剩的油用光

AMSOIL MCF或AMO 或是德系油，會列入下次換油品名單中
單趟跑100公里以上不休息，小弟也是希望主要以長效型為優先
會選擇紅線也是看了眾多前輩分享文章，最後選出以酯類耐操為考量(當然價錢也是重點)

神魂 發表於 2014-12-22 18:41

紅線比較偏競技要用長效一點可以用賽克龍喔XD 我又打廣告了嗎...

ajyp09 發表於 2014-12-22 11:28

我的新勁戰目前使用紅線5W50 已經騎了1500KM了，打算2000KM 再換下來
因為覺得沒有什麼太大的差異，我一週要騎150幾公里
時速也都在75~85KM/hr 之間
之前都1500KM換，但換下來的油都還有透光
而且騎乘差異性不大，這次就等機油燈亮在換
我1000KM時有檢查機油尺都還在上限，之前1500KM換下來也只少50CC
所以這次決定要2000KM換

給個讚

Cygnus125

0W40 跟 5W50 整體黏度指數還是有差異的發表於 2014-12-23 00:33

a76140 發表於 2014-12-22 00:18

紅線0W40
我用不到一千公里就覺得差很多該換下了...

Cygnus125 發表於 2014-12-21 23:44

本文章最後由 Cygnus125 於 2014-12-22 00:30 編輯

紅線真要常常用到1500~2000km才換油
換個黑瓶4T 10W40吧(高量ZDDP)
但黑瓶的ZDDP可是有0.25%(2500ppm)
長期要用在噴射車也是不太建議..
白瓶在速克達過1200km後添加劑就開始些許衰退了(比較震)
說真的紅線油本來就比較沒那麼偏長效型
要長效耐用度可以選AMSOIL MCF或AMO 或是德系油
這是小弟的一點經驗