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推一下，但通常有肉眼可見的刮痕，就不用送去油石研磨了，直接扔掉。 另外陶缸跟鐵缸，有時活塞環是通用的，去哪都順路的SVMAX是陶缸，但活塞環料號跟迅光一樣。 |
| 好文一篇，值得收藏 |
經典好文章 不推不行 |
| 感謝大大的說明喔 |
lian6111 發表於 2015-1-6 00:34 如果是買公司貨的陶缸 一般來說~是不用配的 因為大部分公司貨 他們都會把汽缸和活塞緊度 都有控制在一定的範圍裡 但~你如果買市面的(明輝~聖益~等等) 或是一些改裝汽缸 都要特別注意他們緊度的問題 像~我在我這裡的材料行，拿明輝汽缸 說真的~都太緊了~ 如果裝上去，可能就直接縮掉~~~ 其實~一個汽缸要耐用與否~ 關鍵在於他的緊配 像~ 不一樣的口徑活塞有不一樣的配法 不一樣形狀活塞也有不一樣的配法 車主的騎車習慣，也有不同的配法 這完全仰賴幫你配的人的功力 除此之外~購買汽缸時 還要注意是否有買到大小頭的汽缸(就是汽缸上下，缸璧緊度不一致) 這種汽缸裝上去就容易吃機油 甚至~ 當你買一個汽缸組時 還要注意他活塞環是否配錯 因為即便是RIK這種大廠的活塞環~我都有遇過出包的經驗 像活塞環會拿到小一號的 如果你沒注意~裝上去了。就是大吃機油 而且這種狀況~連公司貨配的活塞都有遇過喔 你如果買汽缸怕太緊 當然可以送塘缸廠幫你配看看 但我不建議你這樣做 因為 大部分的店都不喜歡客人拿A店的東西，到B店去用 除了感覺會讓人家不好以外 最主要的原因是~一但發生問題是 責任是歸誰呢? 是要歸A店還是B店呢? A店一定說是B店不會裝，B店一定會說是A店東西本來就有問題 到時候你就會變成橡皮球衣樣被踢來踢去 弄到後面車也沒弄好~還受一肚子氣 |
| 請問大大如果買了新的陶缸和活塞,有需要送到搪缸廠研磨活塞和汽缸之間的緊度嗎? |
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這真是太專業了! 陶缸只是層"膜"一樣的存在，這應該要很多人知道吧?! |
| 大大威威+ - -真希望您在新竹有車行0.0 |
kankao 發表於 2014-12-16 21:16 1.有~但是打缸套的成本很高~又花時間。現在人很少人這樣做~ 2.要先看汽缸頸外徑是多大~。如果外徑是~61mm 一般來說 60mm以下都ok 但是還要考慮到缸璧厚度問題~ 如果外徑61mm 汽缸內徑塘到60mm 等於缸璧厚度只剩0.5mm 看起來好像可以用~其實一樣不能用~~ 因為缸璧太薄~如果遇到引擎忽冷忽熱或是四支天柱鎖緊的擠壓 汽缸的圓徑會變形(可能變橢圓~甚至會有不規則的形狀) 一但變形~不論你用什麼好的活塞~都照樣吃機油的 所以~你仔細看原廠汽缸都保有一定的厚度，就是要維持汽缸璧的堅固性。 3.如果是原廠車又是鐵缸的話 幾乎都有可以對應的活塞可塘 大部份尺寸是0.25->0.50->0.75->1.00 一般至少可塘4次~~ 還有一種是0.25->0.50->1.00->1.50 我還有看過5次的~~(但是那很少~幾乎都老車居多~) 會有2.00尺寸~ |
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