duck鴨子 發表於 2014-11-30 13:09
你說的對還是要看自己的車適不適合!!

我有用過ELF 10W60的油 看番數來說 覺得黏

所以說現在油的科技真的很奇妙
用黏度番號來決定油好不好用或是性能好壞其實是很不客觀的
性能上好不好用還是在於油裡頭的添加劑配方是如何..

Cygnus125 發表於 2014-11-30 01:34
20W50 也要看車種引擎適不適合
有的車種用20W50會黏導致較為重拖

你說的對還是要看自己的車適不適合!!

我有用過ELF 10W60的油 看番數來說 覺得黏

實際用起來只能說爽 是我目前用過的油 讓我滿意

油還沒熱 還是很紮實的油門快感 油熱起來 拉轉更棒

超級大黑熊 發表於 2014-11-29 01:16
20W40
在40度C的相對黏度高達128左右(約略)
高黏度活塞運動阻力大，自然而然感覺引擎無力

你絕對沒有我跑武嶺多次     這幾年來我跑了500多次   

美孚1號0W40與15W50     爬陡坡15W50低轉更有力    你是試過了嗎?     

我相信你用美孚1號5W30感覺有力     但請試試美孚1號15W50      感覺絕對比你5W30紮實飽滿有力太多了

低溫啟動我不否認     低黏度啟動佳  

噴射車與 化油   我都試過N遍了   

一堆說  化油鐵定有高山症     誰說的?      原廠空濾換一個再來這樣說吧

勁戰三代     巡弋GY6     FT五代   

5ML   GY6     HAM三種引擎   我都試過了

沒有人爬武嶺   比我更熟    台14甲幾公里會有強烈高山症   我都非常清楚

還有你是從東部上去的嗎?      東部上武嶺   跟西部   差很多喔

西部埔里上去算小兒科        從太魯閣上去才知道很多路段險升坡有無大於10

lamigo0906 發表於 2014-11-30 00:06
我也是用 M 5w30 15w以上的沒用過 武嶺也沒去過 不過跑北宜  或不厭亭 我覺得很有力阿 引擎聲音也跟平地一 ...

北宜算是初等級(小兒科)的山路，下次你可以用濃油或稀油來爬武嶺東部，實驗對照一下，你感受可能會有很大的不同

Cygnus125 發表於 2014-11-30 01:34
20W50 也要看車種引擎適不適合
有的車種用20W50會黏導致較為重拖

喔我指的是用同一種油，我曾以美孚1號0w40.15w50跑武嶺不下上百次。五百次絕對有了

可能沒有人比我更熟武嶺


車種勁戰，巡弋，FT三種引擎都試過


平地起步0w40獲勝，但開始爬武嶺，15w50低轉扭力明顯勝過0w40，我指的是同一種美孚1號的油來說

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-11-29 22:56
我不認為耶        你講的是平地低黏度比較有衝力   

20W50 也要看車種引擎適不適合
有的車種用20W50會黏導致較為重拖

無論是何種黏度的油
親身試過的感覺才是最準確的

現在很多油款
高黏度感覺一點也不黏(例如elf RACE 10W60.Q8 SBK 10W50)
低黏度也不一定會感覺很稀(例如AMSOIL MCT 10W30 .RED LINE 4T 10W30)
都沒有一定絕對的

我也是用 M 5w30 15w以上的沒用過 武嶺也沒去過 不過跑北宜  或不厭亭 我覺得很有力阿 引擎聲音也跟平地一樣.....

qaz13579 發表於 2014-11-29 22:18
其實兩千換都沒問題，同一台車同CC數，賣到國外去原廠手冊寫3000換 台灣寫1000換 你覺得原因是? ...

依我使用的方式來看，使用到2000絕對沒問題。
只是超級想試試別種機油就會提早換哈哈。

超級大黑熊 發表於 2014-11-29 01:16
20W40
在40度C的相對黏度高達128左右(約略)
高黏度活塞運動阻力大，自然而然感覺引擎無力

我不認為耶        你講的是平地低黏度比較有衝力   


但如果是爬武嶺東邊(陡 陡)    20W50爬坡 爬山最有扭力    最扎實   


稀的油超級空虛     一點扭力感也沒     爬個山感覺引擎聲音超大


平地加速很快      但爬陡坡?