liata7226 發表於 2014-10-27 21:17
可不可以不要再說
誰學誰 或誰像誰
國產速可達每台不就都長的這樣

同意
我跑了好幾年，到現在還是無法從後照鏡分出來SR跟舊勁戰
完全無解的大概是GP跟G5超5跟GT跟VJR
再來更無解的是JP跟FT
完全不知道的是IRX跟G6

這樣說可能會對上面這些車的車主感到不悅，小弟在此道歉
小弟真的，無法分辨

xx00715 發表於 2014-10-28 12:25
BON125鼓煞版沒有怠速熄火功能

價格還要5,5800??

你說的都對  大魔王那篇文章PGO雙缸1600
如你看過了內容你就知道是誰讓廠商這樣了
你不也騎的很高興?
無奈我們大有為的政府認為
台灣這麼小, 只需要150cc的機車就足夠了
對於這種大排氣量的機車視為洪水猛獸
更別說製造和上市了

政府下令排氣量150cc以上的機車一律不准在台灣販售
讓這台車的上市計劃胎死腹中
也讓PGO默默的把這個產品從研發名單中除名

巴豆妖 發表於 2014-11-10 20:46
這DM每間車行都有的嗎?還是PGO才拿得到!不過路上好像沒有PGO的車行...

有跟pgo簽約的車行有(BON 125教育訓練手冊) 將近80頁

超詳細介紹還有全車線路圖

真有興趣的話可去有簽約車行看

這DM每間車行都有的嗎?還是PGO才拿得到!不過路上好像沒有PGO的車行...

車尾有G6+IRS的影子!
車頭有G5的影子，車燈有GR反裝的感覺!

比起馬力 我更希望能有人實際測試待速熄火功能對油耗的實際差異有多少

比起馬力 我更希望能有人實際測試待速熄火功能對油耗的實際差異有多少

馬力似乎低了些,若能調較跟Z1同為二閥氣門12P馬力,該有多好！

個人覺得這台CP值算很高了

比較可惜的是輪框部分啦XD