|
所以普利盤基本上是用冷鍛去製作囉? 那某W品牌F的冷鍛盤組是否只是噱頭而已 |
|
非常喜歡這類的文章! 增進知識非常好>< |
| 很清楚, 謝謝說明 ! |
娜希亞 發表於 2014-10-4 08:31 裝了改裝就不要在意了，要散熱好只能拆蓋或切蓋，不管切短或其他形狀幾乎根本沒有什麼風，改裝只有少數風葉比較高但相對的重量較重，改裝傳動說白了就是要偷輕減輕曲軸負擔，不然現在怎麼產生一些極度輕量化的盤組(珠道外側挖洞排削、外側削溝偷輕...等方式)。 |
ventoo 發表於 2014-10-8 01:54 有，強度不一定 CNC是電腦幫忙車銑物品的工法 那被車銑的元件強度幾乎可以代表成品的強度(當然結構不同一樣體積強度也不同) 拿一塊燒鑄出來的鋁塊(密度普通)去CNC成一塊普利盤 拿一塊燒鑄出來的鋁塊(密度普通)去鍛造(密度高)然後CNC成同樣形狀大小的普利盤 應該後者強度較強但重量稍微重一點 題外話，高轉車與其強化盤組耐用度，不如從皮帶強度與皮帶盤組接合角度去下手會更快QQ |
030861368 發表於 2014-10-4 00:35 鍛造本來就是靠先天體質強壯，有本錢偷料才會輕的 相同體積下鍛造會比較重喔！ |
阿冰 發表於 2014-10-3 22:56 用力一撥 
|
很喜歡這類的文章，改裝也要懂到底改了什麼 |
|
本文最後由 w6523489 於 2017-8-18 11:57 編輯 大推 , 不多學 , 去給人修車怎麼被坑的都不知道 身邊還是有很多人停留在只知道騎 , 不知道基本的機械結構 前陣子182看到兩個沒戴安全帽的三寶紅燈右轉 一個儀表亮藍燈 , 一個儀表亮紅燈  我朋友後輪都沒氣了還再騎 路上一堆注意看10個有3個輪胎都磨到變光頭胎了 還有我媽車子都不騎 , 兩次都放到沒電  買菜車都沒再保養 , 我拿去換普麗珠後他們都大讚車子變順了?! 拿去修 , 一看就看到一顆普利珠缺一大角XD 難怪抖的那麼利害 . |
組圖打開中，請稍候......
收藏
