呼呼叫 發表於 2014-8-30 00:11
很明顯就是潤滑不足..或是機油油品有問題
樓上有大大說對了. 請檢查潤滑油道及機油泵浦換新 ...

如果要檢查油道還要再拆一次引擎吧?
修理的店家應該不肯= =
機油泵浦的部分
有詢問其他店家
如果壞了.我肯定騎不了幾公里就再度縮缸.
所以應該沒有問題

liata7226 發表於 2014-8-30 00:04
高速時供油不夠
混合比過稀汽缸溫度過高
所以就縮缸了..

高速時供油不足
有跟店家反映..
但是店家說了一堆理由不幫我提高油嘴
現在高速油嘴是120的
火星塞依然是白帥帥

woine_forever 發表於 2014-8-29 02:13
通常縮進氣面~~是混合比不足~溫度太高~

縮排氣面是機油潤滑不足~~

這次維修店家有注意到機油潤滑的部分

無盡空虛 發表於 2014-8-29 02:06
化油器裡面...這樣算正常的吧....
你有裝高流量空濾嗎??
沒刷缸的話...

很多朋友也說化油器用過都會這樣
應該是正常的
沒有使用高流量空濾
使用原廠的且無挖洞

很明顯就是潤滑不足..或是機油油品有問題
樓上有大大說對了. 請檢查潤滑油道及機油泵浦換新

高速時供油不夠
混合比過稀汽缸溫度過高
所以就縮缸了..

超級大黑熊 發表於 2014-8-29 02:56
剛好印證這個影片

基本上這段影片不夠專業，看到的東西很表面，
如果被活塞設計者看到，會笑掉大牙的。

改車的活塞設計為追求效果，必須捨棄掉一些東西，
而這些東西就有可能會照成當初設計者沒想到的後果，
這不是粗淺的看表面的東西你就能知道的，
活塞不是正圓型的，設計者要讓活塞吃汽缸壁吃到多少是關鍵，
但這些東西不是眼睛就看得出來的，
還毛邊勒，一段影片讓人看破手腳了。

這很明顯就是店家的問題吧

如果是有髒東西跑進去~
活塞應該磨出像一個霧面的擦痕
所以你的問題不是有髒東西跑進去~~

你給的圖~像是活塞與缸璧直接硬碰硬摩擦導致的
通常在改裝車來講~~
如果縮的是進氣面~通常都是溫度太高了~~

溫度太高又分兩種
一種是壓縮太飽~
通常這種狀況~會伴隨著爆震
有時後還會導致活塞變型呢~~

另外一種溫度太高
是引擎無法把溫度控制在固定的範圍中
通常引擎溫度都會控制在一定的範圍裡
但是改裝車可就不一定了~(因為改裝嘛)
如果引擎散熱的叫率不夠好~
溫度會不斷爬升
等到過一個臨界值時~~就會從活塞的進氣面先縮
因為~活塞的進氣面是整個潤滑系統中
潤滑效率最差的地方

還有機油泵浦快壞的時候~也會從進氣面開始縮