根本都半斤八兩........ 連大陸 機車 都已經進步許多 ，比台灣廠商已經超越許多 台灣廠商還在原地踏步 還以為是民國70年代? 早就都跟本田拆夥很久了 |
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根本都半斤八兩........ 連大陸 機車 都已經進步許多 ，比台灣廠商已經超越許多 台灣廠商還在原地踏步 還以為是民國70年代? 早就都跟本田拆夥很久了 |
yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37 愈來愈多人杜爛光陽吃機油的地雷車太多，抱怨山葉熄火，缸頭易裂，我們這邊很多人改玩JET EVO ，JET與FT6代都沒有吃機油，熄火的災情。三陽會倒?它旗下最流線的四輪也賣的很好，三陽會倒?跟你賭10萬元，不可能 |
本文章最後由 迪爵小妮子 於 2014-9-18 12:46 編輯 yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37 三陽資本額89億，光陽資本額46億，山葉29億，三陽資本額目前最大，員工數高於其他廠商好幾倍。要倒應該不是三陽吧!況且三陽不是還有做汽車，要倒的機率可能除非你中威力彩吧 |
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參考一下 台灣區車輛工業統計資料; 八月份佔有率依然是KYMCO 達44.73% 山業26.51% 三陽22.59% 其他廠定多2~3%幅度變化 如果看八月份外銷數量 KYMCO 達42.18% 山業29.03% 三陽22.86% 其他廠依然2~3%幅度變化 三陽已經改朝換代，期望能有所進展，真搞不到之前為何要引進現代車?? |
本文章最後由 cutechen0510 於 2014-9-18 08:55 編輯 yongba0215 發表於 2014-9-5 15:37 三陽只剩9%!?...老大您參考的是哪裡的資料!? 你該不會被9月初(2號或3號)的網路鳥新聞給誤導了吧... 正確來說是光陽46%...山葉29%...三陽19%... 3大廠總計共94%...如果宏佳騰有5%的話... 那麼台鈴和比雅久是不是表示都死了...就是有老大你這種人被網路新聞給洗腦了... 這就是正所謂看一個影子生一個兒子(台語)... 三陽的市佔率下滑是民國98年開始奠定市場老三的地位... 而98年正好是三陽市場派及公司派開始勾心鬥角的時候... 進而影響到有在關注新聞的中老年族群對三陽失去信心... 動不動就在那邊以為三陽要倒了怎樣怎樣的... 在心驚膽顫之下這些族群購車選擇進而轉向其它兩大廠牌... 而開始導致近年新車銷售低下一直處在老三的位置... 還有雖然我是開現代車...騎的也是三陽機車... 但我不是替三陽護航...因為我只是講事實罷了... 以上發言及資訊有錯誤歡迎提出指教及糾正...謝謝... |
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如果三陽有一定的水準，何必怕被對手攻擊 7~8月三陽的市占率只剩9% 品質的好壞，數字會說話 宏佳藤的市佔率已經來到5%，第三大廠的寶座準備換人了。 新聞也報說，三陽的某某人已經把資金掏空轉到印尼了 三陽面臨倒閉的時間已經不遠了。 |
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台灣企業令人生氣的很多 這間我特別反感..................... |
| 這情節跟周星馳 "食神"不就一樣...A家煮飯.B家也煮飯.A家炒菜.B家也炒菜.光陽生產機車.三陽也生產機車..無所謂誰抄襲誰的問題...所以....抗議無效!! 有辦法的話..光陽去申請專利阿!! 申請只要是2輪的動力摩托車.都是你光陽的專利!!!到時你躺著收權利金就可以了!也不用搞這些有的梅的了...... |
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