AUGE 發表於 2014-8-6 15:57 再什麼貴 應該也比貿易商便宜許多 |
| 非常期待CBR 1000ZZ 受不了她的誘惑 |
秦祥林 發表於 2014-8-14 23:23 這需要時間來讓消費者選擇了 不過台灣重車市場小盤子也相對多=___= |
| 那台灣山葉會佔領比較大的市場了 |
|
台崎是總代理，定價賣得比水貨商貴，還是有人買單 (好像總代理的銷售量還比水貨商高? ) 而台鈴學了一次乖，第二次進軍市場 依然是比水貨商貴，得到的市場效應卻與台崎大不相同.... 台灣山葉 TMAX 530定了比水貨商"便宜"的價格，大受好評許多人期望下一部 台灣山葉車子比照相同定價比率來定價。 這重機市場還真是奇特阿....... 看到台灣本田的汽車銷售定價，不難聯想到台本會不會用相同的銷售策略在二輪事業.... |
| 噓噓嘴臉真是倒胃口 |
mgtt 發表於 2014-8-7 18:37 其實紅牌可不可以上國道 要看兩陽跟噓噓東的心情 各位沒注意到上次黃牌路權提升的時候 差不多也是兩陽準備推黃牌大羊的時候 |
|
我也覺得不會便宜到哪去，台灣商人的特色就是， 水貨可以賺，我公司貨當然要賺更多.... 然後打著本家的旗號正當的賺重機的高額利潤。 所以應該花的省不了，只是維修養護稍微方便了點吧 |
|
本田汽車售價這麼高貴， 本田重機……(只有更上一層樓。 |
組圖打開中，請稍候......
收藏
