bjkeric 發表於 2014-10-30 11:21 我這顆是被換二手的良品 發生問題時 車行發現負壓管有油跑進去 可能是這樣造成常常熄火 換新的汽油泵浦後到現在 還沒有騎到一半熄火或發不動的狀況 |
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家人的舊高手100也是配這個型的泵浦，有原廠支架固定。 我有查到SYM供應商網頁，上面是標註二行程 50〜150cc，所以使用上應該是沒有太大問題 |
李毛毛 發表於 2014-6-22 11:02 謝謝指教 不過這樣會不會影響燃燒室呢？ 像是油氣過稀之類的 |
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本文章最後由 李毛毛 於 2014-6-22 11:06 編輯 汽油泵的總類大同小異 主要就是三個孔 1進 (油箱至汽油泵) 1出 (汽油泵至化油器) 1真空 (進氣岐管至汽油泵) 真空管有油 應該是裡面膜片磨損或破了 膜片無法產生真空的話 導致汽油無法輸送 自然無法發車 或發車不易 或 易熄火 無力 雖然說 理論上汽油泵是可以互相通用 但 由於CC數不同 125CC的車裝50CC OR 100CC 汽油泵 會出現 車子無力的問題 （類似拿100CC的化油器 裝載到125/150CC引擎 引擎一樣能夠發動 只是供油不足 無法發揮引擎該有的力量） 但 立車空負載吹油門 引擎聲音聽不太出來有異樣 但 行駛在道路上就能感受的到 以上 不專業回覆 ~~~~ 有錯請糾正 ~ |
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