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哀...活該生在台灣就是沒辦法享受真正用料紮實的檔車! 就算有價格也一定會貴上許多! 惡質的ARTC! |
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看TOYOTA賣RAV 4,第一次引進也是慘澹收場, 後來再拼一次,現在還不是熱賣,可見時機最重要.. 台鈴如果再引進,應該可以不用漲太多用接近當年的價格賣吧(當然不是當初最後的出清價)~ 畢竟跟當年的匯率就差滿多了... 台鈴又沒開模,零件都進口,真的賣不好又能賠多少? |
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當年TU售價已成絕響 中古價都直逼新車價了 引進的話恐怕都要逼近20了 |
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本文章最後由 s8343243 於 2014-6-17 19:14 編輯 KTR跟TU我都買過...TU比較好騎,也比較省油...不過,長途騎乘KTR屁股會較舒適...因為TU的坐墊超級"窄小". 但以目前情勢,台鈴一定不會推249cc.而且目前這台環保排氣測試也不一定會過吧....要賣也一定要黃牌車以上. |
| KTR是你吧!!!!!不要再裝了............ |
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本文章最後由 ue125u3 於 2014-6-17 18:06 編輯 之前台鈴進口TU250引擎於台灣灣組裝 如果台鈴有意願在進口引擎來組裝,其實很容易 其生產線零組件就使用TU250來安裝,就看台鈴願不願意跟日本提出計劃 如能在台組裝、引擎級數(價格)優於其他品牌 PS:目前中古車TU250少之又少、價位也不便宜 |