想到以前車友分享的文章，剛好我手上有Tmax用的KN-147以及NISSAN 裕隆正廠件 CEFIRO及其他車種用的 15208-65F01，皆購自網路拍賣。 https://www.knfilters.com/kn-147-oil-filter 螺紋M20、外徑71mm高度63mm。都是YAMAHA跟KYMCO大車採用。 裕隆正廠件我就查不到規格了，k&n則沒查到這引擎族的油濾心，所以我改用SAKURA的資料，相容品C-1823： http://www.sakurafilter.com/products/sak001-c-1823 螺紋M20、外徑65mm高度71mm。 不過網拍上有人賣C-1821，高一點其餘一樣。 老實說我除了螺紋以外，實在無法確認O環位置。所以疊在一起看看
雖然有熱縮膜礙事，但裕隆正廠件確實瘦了一點，但若是機油濾心座夠寬，不漏油的話也不是不行。 而且裕隆正廠件比較高，可以裝的濾紙不會太少吧？應該吧？
再看看底下，kn-147有6個入油孔，但是裕隆正廠件雖然比較瘦，但卻比較多，以壓降來說可能還比較低喔。 雖說kn比較貴，但我也沒有很常換，花費並無負擔。但就想要減少一點後勤備料，下次換油時會試試看。 |
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http://blog.pinosu.idv.tw/2014/06/oilfilter.html 原作者的網誌; 圖文都在, 可以正常閱讀 |
圖片看不到了 |
| 15400 RTA 003 日本製HONDA 我庫存剩10顆左右 |
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我也覺得汽車機車油濾是可通用的, 只要不使用過高黏度機油, 或沒有足夠熱油時高轉速便可以。 我機車使用正常號數10w30 10w40油溫上60度後,過9000轉也上不到6.7kg/cm2油壓~ 但油溫不高時, 低轉速也很容易過7kg/cm2這個壓力阻力位置, 應該就是差不多引擎及油濾的瀉壓閥門要打開的壓力值 |
pinosu 發表於 2014-6-13 08:39 鎖 HONDA原廠機油濾, 有規定的扭力值 不過 15400 RTA 003日本HONDA原廠機油濾上,有印一些字  有標示 扭力值 10~14 Nm, 1.0~1.4kgm, 7.5~10 lb-ft , 我會上扭力板手,所以藥局老闆HONDA GOLDWING指定我親手換 因全台灣很難有人換機油濾比我專業~ 我只是照標準做  重機拆裝機油濾清器工具之選擇,小老婆汽機車資訊網各種工具實驗室#pid7436795 http://forum.jorsindo.com/forum. ... p;extra=#pid7436795 |
左小豬 發表於 2014-6-13 12:57 汽車測試環境之殘酷跟慘忍..光是車室內就已經嚴格到靠杯...引擎室內的更是慘無人道.. 我們當供應商都會跟車廠說..it only happened once in a million...車廠會說we can't accept even it is the only one.... 所以你說的根本都是好人來的 車廠用的都是惡意測試.. |
b747 發表於 2015-1-4 23:29 我的FZ6S S2是用裕隆汽車原廠機油芯 料號是:15208-65F00 濾芯螺牙M20*1.5的，都可以用 日系國產車蠻多適用的 裕隆cefiro，SENTRA M1 |
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