其實不可能沒有引擎煞車的
齒輪彼此減速比都還存在
只是輕量化後讓原有減速慣性降低煞車的感覺
讓你有失去引擎煞車的錯覺

要輕用鈦的會比較好一點!要順換全取代電腦會好一點!在不然心理建設好一點快樂會多一點!(不事故意要這樣說..這東西感覺真的微乎其微可以說無感 除非是所謂的人車和一或神人吧)

這東西拿一般改裝直齒的或原廠去洗床加工一下再拿去熱處理我相信可以更輕強度也可以很不錯!幾年前在玩直線車時這東西跟輪芯都偷輕過了，只是遇到大坑洞再加上改大CC數的動力真的不堪幾下就掛了...

很好奇 下坡是否需要一直含著煞車
因為 沒有引擎煞車現象 對長時間下坡 有點危險
雙載更是明顯..?
有需要的話 再改裝好了
不然改裝真的是無底洞
速度夠了 再來要制動 就要換煞車系統

謝謝大大分享好物^^

耐用度方面不一定之前有裝的沒出問題就代表不輸原廠
正常來講，原廠或許用到車子要報廢(10年?)都還沒壞
但這產品才出來沒多久，短期內也看不出來耐用度是否與原廠相媲美

adydvd69 發表於 2014-6-8 18:12
不知跟原廠 那個耐用度
會不會差太多

GStone 我想耐用度不會輸 原廠(材質不一樣) 要是有問題 之前裝的 就會提出問題了

不知跟原廠 那個耐用度
會不會差太多

十方除強 發表於 2014-6-8 15:33
沒有引擎煞車 很危險?  那就提早放油門 即可

我想Faco指的是在一定斜度以內的下坡,
可以光靠引擎煞車在不增加時速的情況下滑行,
減少煞車使用率,避免過熱失靈.

基本上都是偏向RV的駕駛比較會在意的事情啦.

Faco 發表於 2014-6-8 15:14
沒有引擎煞車??!!
改個齒輪影響這麼大?!
可是沒有引擎煞車，不是更危險嗎?! ...

沒有引擎煞車 很危險?  那就提早放油門 即可