本文章最後由 chiayingcool 於 2014-6-16 09:15 編輯 pingchi 發表於 2014-6-15 18:19 你PO的圖就可以很清楚的發現 墨片大概只涵蓋了視野上方約2/3的面積 交界處落在視野的下方1/3處 除非騎乘姿勢較趴視線集中在上半部 不然以騎速克達的坐姿來說 用眼角餘光瞄後照鏡跟儀表基本上都已脫離墨片的範圍了 |
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原本我還在想會不會有，使用久了之後，會不會卡榫磨損後造成行駛中，外鏡片被風吹到打開/關閉 看來是不太需要擔心的樣子 如果以速克達這種較正的騎程姿勢來說 這個問題是戴的人，戴上安全帽後，安全帽角度沒調整好的問題吧 
如果配戴正確，基本上不應該有"兩鏡片的明暗截線會稍微落在視野下緣"這個問題。 個人淺見，如果有錯請指教^^" |
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今天傍晚5點左右外出 即便是因為行經台17瀕海風很大 GPS 100km/hr左右巡航 墨片上掀的狀態帽子還是非常穩定沒有感覺到什麼外力干擾 不會有什麼偏擺或晃動的狀況產生 穩定性真的是出乎意料的好 |
repsol6544 發表於 2014-6-7 16:17 本產品適用SAI的鏡片系統 RR3"應該"是不能用 |
chiayingcool 發表於 2014-6-7 11:25 所以RR3也能用嗎? |
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關於外置鏡片上掀時的影響 上午外出時特別試了一下 我不敢說完全沒有差異 但在GPS 110km/hr以內來說 額外增加的被上抬的感覺或左右轉頭時的壓力其實都相當輕微 跟放下時沒有太大的差異(80km/hr以下更是可以說幾乎無感) 除非是特意的去感受跟比較 不然一般行進間不太會特別覺得有什麼額外的影響 簡單來說 墨片上掀造成的影響 比想像中的輕微很多 GPS 110km/hr以下影響很小，80km/hr以下幾乎無感 GPS 110km/hr以上的速度則受限於車子性能就沒辦法幫大家測試了 |
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ARAI就是不走內置路線~ 不過如果晚上太暗沒光線應該也不會騎太快 感覺相對往上拉起應該是影響不大 |
組圖打開中，請稍候......
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