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【YZF-R25】 全球戰略車定位分析

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發表時間: 2014-5-22 16:48

正文摘要:

本文章最後由 小薛_KAWORU 於 2014-5-22 16:48 編輯   在去年底的冬季東京國際車展中,YAMAHA推出了一款震撼全球的中小排氣量概念跑車「YZF-R25」,終於填補了YAMAHA長期在250cc級運動車款空缺的席位,同時還邀 ...

回覆

spcs2140 發表於 2014-6-1 23:57
國外很好分 國外只分跑車 跟街跑 兩種
而R25就是屬於街跑
只是台灣還分 仿賽、跑車、旅跑、休旅、街跑、街車....
Cygnus 發表於 2014-6-1 00:57
本文章最後由 Cygnus 於 2014-6-3 00:28 編輯
tyt1 發表於 2014-5-22 17:52 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析6754|小老婆汽機車資訊網
光養好幾年前就設計出的勃起頭連亞哈哈也採用了~


兩車的設計差多了R25尾燈比頭燈高 酷龍頭燈比尾燈高,雖然R25和酷龍騎姿差沒多少(都走旅跑路線),不過外觀的部份天差地遠(頭燈、尾燈、輪圈、牌架、排氣管),酷龍車尾沒有翹而且載人會下沉,完全沒有R25的翹屁屁酷龍的造型跟R25差多了
kmd9992002 發表於 2014-5-29 02:34
R25 真的是帥爆了【YZF-R25】 全球戰略車定位分析5353|小老婆汽機車資訊網

看第一頁介紹時 也覺得車頭有點勃起  不過後來發現 完全側面看時 他的側殼會擋到一點頭燈而產生錯覺
樓上的幾張圖就很明顯

從車尾拉直線 其實(尾巴還有手把位置)跟概念車差不多 不過整體(外觀 .騎乘姿勢)還是差不少

再改個倒叉應該就迷死人了 以性能看來 也不輸4缸小黃蜂【YZF-R25】 全球戰略車定位分析4153|小老婆汽機車資訊網

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引擎輸出不差,不過聲浪差很多  發表於 2014-6-1 00:39
robinevo 發表於 2014-5-28 16:38
實車比例真不錯
不知道貿易商會不會抓進來賣~~~
anew2011 發表於 2014-5-28 13:18
本文章最後由 anew2011 於 2014-5-28 13:25 編輯

日本試駕開始了



【YZF-R25】 全球戰略車定位分析7573|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析6765|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析9213|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析8133|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析7624|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析4707|小老婆汽機車資訊網 【YZF-R25】 全球戰略車定位分析1758|小老婆汽機車資訊網

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  發表於 2014-5-28 15:56
yangki 發表於 2014-5-27 20:15
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  發表於 2014-5-28 15:56
Along914 發表於 2014-5-27 02:05
概念車是仿賽
市售車是旅跑/街跑
兩台車造型、取向完全不同阿...
滿失望的,雷聲大雨點小
要嘛學下隔壁廠的.. 概念車發表沒多久就上市!
還原汁原味的勒~
MichaelTn 發表於 2014-5-27 00:31
這...... 該說他是仿賽嗎? 把手設定的真是高啊 尾巴又太矮  以外形來說 實在是不好看啊【YZF-R25】 全球戰略車定位分析4801|小老婆汽機車資訊網
lmm32100 發表於 2014-5-27 00:25
感謝分享
整體差異頗大呀!!!