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本文章最後由 ShaneChow 於 2014-4-21 09:37 編輯 Mobil1 5w50 我從1994年就有在用了當時1瓶150,喜美16Vi 5MT,滿好用的 我經常台中往台北來回跑,台中出發,最多最多到新竹開起來的感覺再加速超沒力的 下休息暫停個十幾二十分之後,才會好一點,休息個一小時的話,才又一尾活龍 使用約3500KM後,引擎噪音,運轉的細緻度,超差的,加速完全沒有新油時的飽滿感 所以,通常最多4000KM就換掉了 以上經驗分享 給對"衰竭","衰退"無感的人: 駕駛者對你正在使用的車輛 連"衰竭","衰退"都無感的話,可能連輪胎失壓都不知道 對正在使用中的機器掌握度這麼差是很危險的 別再問"輪胎失壓"會有甚麼狀況,不要問,很可怕的 建議對"衰竭","衰退"無感的人還是多利用大眾運輸!! PS Mobil1 5w50 用在手排車的變速箱,超好用的,換檔超順可以撐4萬 |
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真的滿佩服那種一瓶神油就可以撐個四五千公里的人 也滿佩服那些能夠很精準的知道機油什麼時候開始衰退還有劣化 以小弟淺見是覺得以氣冷速克達來說是長程定速30KM/h才是最操車的 |
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號數有點不一樣 真的能比較出蛇麼高低嗎 |
nhace 發表於 2014-2-6 09:25 別依感覺判斷是否換油 建議你 依里程數做判斷 其實換機油里程 , 里程多一點少一點都無所謂 重點是里程中間的巡檢還有換油時的判斷 |
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判斷油質 , 小弟提供些說法 , 讓大家分享 1. 以前因為沒有專業儀器跟網路資訊查詢 , 常依土法煉鋼的經驗做判斷 , 有它的依據跟可信度 , 只是準確度上可能比較失準跟籠統 , 不能完全的否認那些經驗說法 1-1. 洩下的機油味道 1-2. 洩下的機油手指觸感 1-3. 洩下的機油量 1-4. 洩下的機油顏色 1-5. 磁石上的鐵屑多寡 2. 現在透過網路上的資訊查詢 , 確實在判斷上認知有很大的提升 2-1. 油品大廠的官網都有公開油品的資訊 , 很容易查得到一般的數據及基礎油等級 2-2. 論壇上的使用分享資訊 , 這部份可信度也蠻高 , 油品好壞 , 使用者最能感受 2-3. 國際認證標示提升與公開化 個人結論: a. 油品來源不清 --- 絕對不用 b. 高價油品 --- 不一定有高價值 c. 低價油品 --- 不一定是低價值 d. 多爬文 --- 多看別人的分享po文 , 可以多一點參考(雖然不一定對 , 但是可以提供參考之用) |
本文章最後由 天生魯蛇 於 2014-2-10 09:28 編輯 nhace 發表於 2014-1-29 12:38 樓上的就遺傳到優良的老祖宗DNA，擁有《神屁》大絕 你因為沒有這種優良基因，自然沒有此絕招~ 所以感覺不出來 |
| 美孚那隻5w50 冬夏都適合用嗎 小弟剛入門DIY 不知道冬夏是否用一隻即可 |
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怎麼沒人和我說 什麼是熱衰竭的感覺? 感到衰竭就要換油嗎? |
組圖打開中，請稍候......
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