VTA OAJR9E / NGK CR8EIX 心得

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發表時間: 2014-1-26 17:15

本文章最後由 jkyoz013 於 2014-1-26 23:41 編輯車種:　化油TPS1代勁戰改先鋒高轉前組+雞牌後離合組原廠皮帶 VTA OAJR9E 超車心得 VS NGK CR8EIX 小客車　VTA　快 0.2秒公車　VTA &n ...

回覆

roiop710 發表於 2016-7-17 10:39

感謝大大分享
我決定省下這些錢拿來買其他東西
每幾年總會看到類似產品

但看來效果提升恐怕3天我就麻庳無感了

94AU3FU6 發表於 2016-7-12 22:17

可以說是個好東西~也可以說是個不該花的東西cc祝福你得到最想要的結果~

I_am_Xlll 發表於 2016-7-8 21:43

兩年後，乘著小老婆的高壓線圈熱潮，當年1280，現在要2600了

sean761018 發表於 2016-7-7 23:58

路過舊文回一下

照片3 的環狀側電極顏色燒得很漂亮 (褐色)

但螺絲牙卻髒得離譜 (感覺有積碳油)

卻又好像不是沒鎖緊造成?

allennike 發表於 2014-1-26 21:42

對VTA高壓線圈有興趣

不知道跟DINK 250高壓線圈來比哪個效果較優

PS.化油車

KTK.ACE 發表於 2014-1-26 19:59

葡萄不一樣發表於 2014-1-26 18:34
這啥東西?

現今都流行先發再補就是了.....

我也是一開始不信

騎過改過前/後的車(我朋友的),效果夠明顯我才改的...

官方也有馬力圖/GPS測速圖,可是問題是車不是我的

當然,全套系統朋友裝了鍋後再拿他的來做測試+PO 心得也不遲~

天威 發表於 2014-1-26 19:15

一般原廠化油車火星塞蓋(頭) 內部都有電阻

買副廠火星塞蓋或者原廠噴射車用火星塞蓋(無電阻) 即有類似效果

山葉車系原廠火星塞蓋電阻可自行取出

點火更強=原廠低速供油會變太稀放屁很正常需小調整化油器

讚: 5.0

讚: 5
改天調一下,也要清了...有點久了 (2萬車沒清過CVK24) 發表於 2014-1-26 20:00

葡萄不一樣 發表於 2014-1-26 18:34

本文章最後由葡萄不一樣於 2014-1-26 20:43 編輯

VTA OAJR9E 超車心得 VS NGK CR8EIX

小客車　VTA　快 0.2秒

公車　VTA 快 0.5秒

這啥東?

現今都流行先發再補就是了.....

我一直很好奇賣的這麼貴，電阻真的有這麼低嗎? 還是?...... 可否幫量量......

話說此牌子有讚助賽事嗎? 不說的和神一樣?

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