Q493211815 發表於 2017-7-13 12:52
为什么你不用日本小系牌灯泡呢？

因為台灣取得Koito的燈泡較為困難，我們這邊的機車行、改裝店家多半都是放OSRAM及PHILIPS的燈泡！

Koito的ˊ燈泡我也只有在高雄一個老店家見過一次...H4燈泡還並非現在常見的P43-T規格

为什么你不用日本小系牌灯泡呢？

为什么你们不用日本小系牌灯泡呢？

請問這種升級型燈泡，壽命會比較短嗎？謝謝！

最近都沒有新的H4燈泡嗎? (LED 就免了)
OSRAM 64206ALL 85/80W 用了兩年 感覺近燈 有點衰退。
遠燈打的 還比近燈漂亮。
遠燈很少用到。

OSRAM 80w 這顆 代理商說停產了

您好

此產品確實已經停產

賣場應該已經找不到了

目前黃金系列產品歐司朗不在生產off road

只能買一般標準黃金

Rgds

靖禾實業有限公司
Cobber Merchants Inc.

不知道現在h4 燈泡

終於知道如何分辨了
非常感謝

m2263 發表於 2016-1-2 13:46
樓主原文：

〝首先談到，多鎢絲燈泡....這類產品發光點跟原本H4燈泡差異甚大，甚至近燈跟遠燈已經無法分辨 ...

你好喔，我來回覆你兩個問題

燈型的確是與「機車燈具反射面」有關無誤

當你採用了與原廠鎢絲「不同」位置的燈泡，光線因焦距錯誤會造成反射出的光型失焦以致散射。

這時候整個燈泡的光線就會與原廠搭配的燈泡相距甚遠，光型也絕對跟原廠的不一樣，由於光線都往其他地方照射，這顆非標準燈泡的亮度可想而知。

基本上燈泡鎢絲跟原廠拆下來那顆長得不一樣的時候，就要有跑燈型、亮度差的準備了...更別說一堆號稱60/55W，結果偷偷加瓦數到75-85W的無良燈泡，反正你車子沒電、大燈霧化都是後話了

m2263 發表於 2016-1-2 13:46
樓主原文：

〝首先談到，多鎢絲燈泡....這類產品發光點跟原本H4燈泡差異甚大，甚至近燈跟遠燈已經無法分辨 ...

  我覺得沒比較亮

  某KxxS跟X刀有出過，亮度是看流明，但有些X牌連安規都過不了？更別說告訴你流明

  燈炮選世界大廠牌跟日系大廠比較專業

樓主原文：

〝首先談到，多鎢絲燈泡....這類產品發光點跟原本H4燈泡差異甚大，甚至近燈跟遠燈已經無法分辨的狀況，這類燈泡你站在車前覺得亮是因為【燈都打在天空，打在別人眼睛】當然亮...那照射地板的安全燈光呢?抱歉~因為焦距不準，地上只有可憐的餘光...這類燈泡在我眼中效果奇差無比〞
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我的問題：

最近，對〝多鎢絲燈泡〞也產生興趣，如圖(網路拍賣取圖，如有不妥，請通知移除)




但你說〝因為焦距不準，地上只有可憐的餘光...〞


1. 我是二代化油新勁戰，原以為焦距，和遠、近光的照射距離、亮度，只和〝機車燈具反射面〞的設計比較有關，所以可以再講解一下我這錯誤的認知嗎？

2. 所以上面的燈也可能會〝因為焦距不準，地上只有可憐的餘光...〞？


有請樓主、小老婆上網友行家、和使用過的網友能幫忙解惑。