sean198621 發表於 2014-1-19 01:31 聽你這樣說就知道你和他們不一樣 等你高升後,希望可以帶來改變... |
smax如果有這配色也不錯看啊 |
| 只改顏色而且是嗎 |
highway 發表於 2014-1-17 11:58 我目前也在相關產業工作，只能說不會進步啦~ 某天問公司長官說新的產品說怎麼跟某車好像，長官回了句超中肯的話 "機車不都是這家那家抄來抄去?" RD部門都這種心態了...有可能會進步嗎? |
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想說GTR 那麼久沒改款消息 結果還是換貼紙 害我高興了一下 |
roger4259 發表於 2014-1-18 10:49 Y牌和S牌在伯仲之間 銷售量好更多得是吃機油天王 是誰的問題 ? 當然是顧客的問題! 只換殼就有人買 (連1代鵝都買來裝 還很高興哩) 吃機油也有人買!!?(吃機油才有改缸的理由!?) 小廠佛心只換來一句"可惜是PGO"( 小廠不好脫手) 真不在意那點動力就不會騎125 大部分人如果不在意那點動力 125-150就不是最大宗了 連小車現在都要110-115了 |
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是下一代要出，的預兆嘛!? 感謝板大分享 配色真的不錯看 |
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推一個 這配色不錯看 不過我還是喜歡11年的  |
本文章最後由 roger4259 於 2014-1-18 10:55 編輯 干柿鬼鮫 發表於 2014-1-18 04:32 我目前騎NEX , 以前沒刻意也剛好沒有Y牌的車 前年看了各大車廠的車 , 只能說整個環境 趨勢就是如此 商人重點絕對是在賺錢 , 而不是花大錢做研究 說什麼小廠佛心 ? 牌子小 配備 動力上不做出特色來怎麼賣 為什麼人家出一顆引擎 車架 , 可以撐個10年以上 , 還是熱賣 網路上嫌 , 事實路上就是越來越多 , 我是老闆幹嘛要改..... 換個角度 台廠大小改版 那麼勤 , 還是無法把換殼的巴掉.... , 是誰的問題 ? Y牌如果有感受到壓力 , 自然就會改 還有大部分人用機車 主要還是125-150 , 對我來說台廠車除了動力好一點點外 有什麼明顯優點 ? 更何況這級距 就是拿來通勤代步 , 我在意那點動力就不會騎NEX了 |
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