本文章最後由 P150MR 於 2014-9-22 10:24 編輯 wakao 發表於 2014-9-21 23:39 震動的話太大有點不合理 本田CB400SS 有設計平衡槌機構減低震動 如果只因震動太大而換車的話,那還不是什麼大問題 有反映在售價上面 8萬6 看了一下 好像是摔過車 跟課服反應是否可在淘寶賣零件被打槍 才賣車 |
本文章最後由 wakao 於 2014-9-21 23:43 編輯 P150MR 發表於 2014-9-21 16:44 http://www.moto8.com/thread-466190-1-1.html 開箱樓主牽車整整一個月要賣了  看來是太多小毛病行車品質不佳，最後加上原廠售服態度惡劣不爽了 |
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如果這一輛和SB300讓我選，我會選SB300的 |
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本文章最後由 P150MR 於 2014-9-22 10:20 編輯 好幾年前就有哈特佛仿本田CB400SS的街車 最後出的卻是大波羅650 跟大地鷹王320 鑫源棍王 400 折合台幣約8萬6 
原文http://www.moto8.com/thread-466190-1-1.html |
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本文章最後由 wakao 於 2014-9-21 15:58 編輯 [轉貼] 時間：2014-8-23 12:28:07 文章來源： 鑫源官方 重慶老狼試駕國產棍王 本人準老頭一個，騎了二十多年的摩托車，各種車型也都小有接觸。最近禁不住一幫摩友“忽悠”，加之沉澱多年的那點摩托情結，於是又開始惦記。 一個偶然的機會，接觸到了鑫源國產棍王，一下子被她吸引，怦然心動。通過打聽這車還十分緊俏，機不可失，立即下單。接到提車電話的那一刻，立馬和幾個朋友直奔鑫源工廠。交錢、辦完相關手續後直接從車間拎出這台剛下線的愛車，接車後騎回城區跑了接近30公里山路加城區。談點初步感受。 拿到這台車從裝配到配套件的工藝水平感覺比當時看到的樣車已經有了進步，於是有點小驚喜，騎行起來無論山路和城區給我最好的感覺是穩定靈活。車騎到我們平時聚會的奧體中心一堆朋友都聞訊前來試駕，其中還叫來一台正宗棍王做了對比，大家普遍的感覺是油門反應比原裝棍來得靈敏，樣子更好看些，操控感覺有說比原裝車好，也有說稍差的，但一致認為區別很細微。和原裝車比明顯差距的是發動機的震動明顯要大一些，我在路上曾經短暫破百，感覺80以後就開始有些麻手， 越快越明顯。和原裝車比較麻手的轉速大概要低個800轉左右。發動機聲音因為排氣消音的結構不同就分貝值來講鑫源棍王比原裝車要大，但我更喜歡這種渾厚的排氣聲。發動機本身的雜音肯定是比原裝車要明顯一些，但其差距在我的接受範圍內。也許是新車的原因，減震感覺要硬一些，希望磨合後有所改善。 雖然國產棍王還有很多地方值得完善，但她還是有很多讓人眼前一亮的地方。電鍍件亮度的確不錯；焊接工藝讓人放心；裝配工藝也沒有明顯的瑕疵。總體來說鑫源棍王還是很有性價比，物超所值！ 编辑：Tracy |
| 這台車明明說一月底上市，我看到現在都沒有看到有中國人分享開箱文。而且他重量也比CB400SS重，完全沒有仿到精隨。我看除非他可以自訂引擎號碼，不然來台灣還是需要整理一番，問題是台灣五年過後又要驗車。哀。 |
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會很low嗎 倒是覺得蠻好看的 有種川崎混本田的味道 以前的街車就是長這樣啊... 多看看以前的motor吧 話說有新的cb1100ex 這次的樣子終於有以前街車的味道 |
| 15萬就換車了~~雖然想換四缸聲浪的CB1100 www |
組圖打開中，請稍候......
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