FORDST 發表於 2013-12-9 18:44 支持一下正確的知識~ 以前我也不懂為何卡鉗滑銷的防塵套抹上黃油後壽命變得很短，一下就膨脹喪失功能，後來一查發現都用錯油潤滑，後來改用專用油後，一切都非常正常，一兩年過去防塵套還是QQ的。 橡膠專用油不一定要買福士的，也是有平價的選擇，如協同(Kyodo)油酯有出橡膠專用潤滑油，拍賣上四百多塊，我也是買這罐來用，還不錯的平價選擇。 另外Cu800也不適合用在滑銷，畢竟防卡劑不是潤滑劑，很多車行都把Cu800當神油再用，哪邊都塗... |
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不錯啦!!! DIY萬歲!! 自己保養自己搞，爽就是棒啊!!! |
本文章最後由 FORDST 於 2013-12-9 18:46 編輯 st42294229 發表於 2013-12-9 14:22 您好..關於浮動銷的潤滑油,原廠卡鉗那個看起來是很像黃油,但實際上是專用在金屬/橡膠接觸面上的油 ,因為我修車多年,在汽車上遇過多的是浮動銷抹上一般黃油後久了橡膠膨脹導致膠套密封性變差,進而使 浮動銷沾染灰塵雜質而卡死...然後市面上的防卡劑很多種,就算最便宜的還是有套石油類溶劑或油酯在裡面... 然後活塞部分...您可以查看看油封或土封僅能以專用潤滑劑或剎車油來潤滑,但剎車油抗水性非常差,用矽基的油抗水氣的性能也比剎車油好,其實油土封很怕石油類溶劑也包括機油,因為材質上的關係,這書上都查的到(上矽油是以前在原廠上課時學的..) 市面上賣的矽油要看黏度,但可以確定的是噴罐裝的那些所謂橡膠保護劑之類的都有含石油系溶劑類的添加物,橡膠接觸膨潤之後就會有彈性(但這對矽利康材質的O環無效)除非你是買高純度(很黏)整罐裝的矽油那還比較好些.. 不過一般DIY者非業務用買那一條專用潤滑劑也不划算..也沒幾間車行會去注意這個細節就是.. 我再找看看有沒有圖片可以讓你看好了... |
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 st42294229
| + 5 | 講解相當精闢,感謝您! |
FORDST 發表於 2013-12-9 13:56 您好,想請教一下,關於浮動銷,原廠卡鉗拆封時就是注滿黃油耶? (山葉馬車卡鉗) 另外矽油以我經驗反而最容易讓橡皮膨脹,以前我們維修瓦斯槍時,乾縮的O環都是浸泡矽油來讓他膨脹恢復彈性(矽膠脫模劑/雨刷復活劑等).反而使用過機油卻沒啥效果? 防卡膏塗法是參考YOUTUBE有美國motoshop的教學影片,以及我常去的比賽車店的作法. 就小弟比較疑惑這幾點,希望可以和您討論,謝謝囉~ |
本文章最後由 FORDST 於 2013-12-9 13:57 編輯 st42294229 發表於 2013-11-29 14:24 完全錯誤作法,請勿使用石油系油類清潔活塞或潤滑油土封會使油土封膨脹變質! 防卡劑只能塗再來令''背面''或來令片的固定點,卡鉗浮動銷最好是用專用油,或矽基潤化劑,用黃油是最不得已的方法!(要看浮動銷橡膠套材質,但國產車多用便宜貨居多!) |
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 台北的夜
| + 5 | 感謝分享 |
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st42294229
| + 5 | 原來如此,非常感謝您的指教! |
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本文章最後由 台北的夜 於 2013-12-7 18:23 編輯 感謝各位大大熱情指教與分享各種工具  |
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退活塞不好退 跟總泵通氣孔塞到可能會有關係 |
組圖打開中，請稍候......
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