換後輪免拆含氧感知器，以下是我的做法：
老闆先拆排氣管，拆下後把感測線移到外側，
我接住排氣管慢慢放下。（排氣管尾端可直立放以減輕重量）
接著老闆開始拆換輪胎……..
或者拆完排氣管時，立刻用又粗又長的十字起子插住排氣管吊掛點。
這樣就不用扶著排氣管，不過可能有人不喜歡鎖點插著起子。

kayhau 發表於 2013-10-6 19:52
那個黑綠色的小墊片要推進去喔，那個是防水墊，理論上只要訊號線2條正確就好，有兩條是加熱線不用分 ...

有的
那時候只是假組,以確定接線無誤
後來都有將線頭插至定位

那個黑綠色的小墊片要推進去喔，那個是防水墊，理論上只要訊號線2條正確就好，有兩條是加熱線不用分

當然都有 接頭本身就含線

只要接腳數正確 接頭的型式都沒差

kuomojo 發表於 2013-10-6 13:33
還以為是含氧感知器被扯落 那個很貴耶

接頭脫落 可以買新接頭重弄 電子材料行有 ...

請問下 那個 公母 座都買的到嗎  想自己 加長...

還以為是含氧感知器被扯落 那個很貴耶

接頭脫落 可以買新接頭重弄 電子材料行有

我是去年5期address (9~10月左右)  知道 換後輪需要拆含氧感知器偶合器之後  有自行拆過坐墊看過偶合器位子  發現跟以前已經不一樣了  變的難拆了...。


↑這是以前走線方式(轉載至 "重輪車業" ) 拆偶合器很簡單!...





↑ 這是現在走線方式  由紅色處 的一悃電線 走藍色線 到綠色處偶合  重點是偶何處左邊 被束帶((束帶還固定)捆住....  真的變的難拆了   所以換後輪的 要特別小心  不曉得台鈴為什麼要這樣設計 增加更換後輪難度....... 而且不知道能不能 買到 公母座  自己來延長= =

公母接頭  要拆開 大拇指 頂開卡榫 抽出來即可 (一般頭  是下壓卡榫)

白線 沒分

你脫落 還算好   我弟的車 被剪斷  接4條線接好久  (屍體 只剩頭)