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化油GSR全車LED化完成(含CREE H4 LED 大燈)更新耗電量測

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發表時間: 2013-9-4 13:56

正文摘要:

本文章最後由 murphy0615 於 2013-9-21 15:43 編輯 最近終於完成了最後一哩路,就是全車LED化 方向燈、儀表板、小燈、大燈、牌照燈、LDB5整流器 之前因為大燈不是很亮就去換了5期GSR的燈,上面有定位燈也比較安全 ...

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murphy0615 發表於 2017-4-17 09:56
kissmyass08 發表於 2017-4-13 00:23
請問 LED大燈的部分 大燈防塵套 是用原廠的下去修嗎?

對啊,但是要稍微挖掉一些讓風扇露出來,不然散熱會不良
kissmyass08 發表於 2017-4-13 00:23
murphy0615 發表於 2013-9-16 18:00
前天把另一台車的燈罩換掉了
因為原本光型很差又不亮,換到85W也沒用
後來裝LED也是散成一片,索性把燈殼 ...

請問 LED大燈的部分 大燈防塵套 是用原廠的下去修嗎?

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對啊,但是要稍微挖掉一些讓風扇露出來,不然散熱會不良  詳情 回覆 發表於 2017-4-17 09:56
murphy0615 發表於 2013-9-16 18:00
z7172930 發表於 2013-9-12 10:22 化油GSR全車LED化完成(含CREE H4 LED 大燈)更新耗電量測6688|小老婆汽機車資訊網
LED不是直射出去,是透過反光罩才出去喔,反光罩才是損耗最高的地方,超過10%喔 ...

前天把另一台車的燈罩換掉了
因為原本光型很差又不亮,換到85W也沒用
後來裝LED也是散成一片,索性把燈殼換新
結果光型亮度全都回來了
說真的燈要亮先確認燈罩有沒老化,不然換什麼都是白搭

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請問 LED大燈的部分 大燈防塵套 是用原廠的下去修嗎?  詳情 回覆 發表於 2017-4-13 00:23
thankb 發表於 2013-9-12 12:39
忘了說,XML T5 2顆搭上LED本身XML 透鏡,就會比用CREE CXA1512搭機車的光學投射亮了。化油GSR全車LED化完成(含CREE H4 LED 大燈)更新耗電量測4038|小老婆汽機車資訊網
還有近燈應該是亮一顆,兩顆同時亮就看你的安定器是否有設計成同步,怕熱量解決不了居多。
z7172930 發表於 2013-9-12 10:22
thankb 發表於 2013-9-11 23:54 化油GSR全車LED化完成(含CREE H4 LED 大燈)更新耗電量測5043|小老婆汽機車資訊網
其實。。。。。應該比 ,XML T5 2顆粒弱點,因為1800Lm,其實要乘上燈罩效率及電子效率,
如果燈罩最好的算9 ...

LED不是直射出去,是透過反光罩才出去喔,反光罩才是損耗最高的地方,超過10%喔
murphy0615 發表於 2013-9-12 09:57
thankb 發表於 2013-9-11 23:54 化油GSR全車LED化完成(含CREE H4 LED 大燈)更新耗電量測9209|小老婆汽機車資訊網
其實。。。。。應該比 ,XML T5 2顆粒弱點,因為1800Lm,其實要乘上燈罩效率及電子效率,
如果燈罩最好的算9 ...

我也覺得燈罩佔了很大的因素
平平用H4,勁戰的大燈又廣又亮
汽車除了老爺車幾乎都比新機車亮又廣,很顯然的燈罩是主因
娜希亞 發表於 2013-9-12 01:35
流明值感覺…

我覺得夠穩定大廠應該會推出商品
thankb 發表於 2013-9-11 23:54
其實。。。。。應該比 ,XML T5 2顆粒弱點,因為1800Lm,其實要乘上燈罩效率及電子效率,
如果燈罩最好的算93%,電子轉換效率算95%= 1800*0.93*0.95=1590lm 算是業界最高算法了,但未包含LED TC點溫昇造成流明值下降,故流明值應該比 XML T5 X2弱距多,最主要還是燈罩效率是最大關鍵。
娜希亞 發表於 2013-9-11 14:07
我在等飛利浦出 如果大廠品管過用起來比較安心