斑馬狗 發表於 2013-8-17 22:34 PGO GMAX 220不也是原廠仿正B嗎,在說黄龙卡鉗也沒有打鮑魚的標示啊,難道說跟鮑魚一樣的外形卡鉗都是仿的鮑魚嗎,這是什麼邏輯 |
所以小弟我吃了很多泡麵 換來的 ![]() |
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| 内地黄龙车主改装较多,一般都是刚买来就拆了原车卡钳的,可以考虑入手换下来的卡钳,基本是没怎么用过的,价格也很便宜,说来好笑,我的黄龙买回来,就换了对岸的车力屋,感觉刹车会有劲一点,只是2000公里后现在刹车吱吱叫了,可能是进沙子或者碟盘的问题吧。天下摩友是一家,有什么想法和问题大家共同交流不是挺好的。 |
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本文章最後由 changmax 於 2013-8-18 15:31 編輯 不管是任何一間工廠,都有著自己的經營模式 一般都是由仿製,到自有品牌,過程中都有一段路要走 敢打出自有品牌,代表對自己的產品有信心 這樣之下,為什麼還要再拿別家工廠的東西,幫別人打知名度~ 另外再補充一下,只要卡鉗本身品質有保證,價格又實惠 為什麼一定要選購高於5倍價格的產品~ |
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大大 水喔 一次換二個卡鉗 |
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我的意思是既然已經花錢買了Benelli這種百年老廠 肯定就是為了要提升自家實力朝國際邁進 那為何還不用正B? 為何要用仿B再打上Benelli的馬克? 我說過 就連義大利Benelli最頂級的R160 也是乖乖掛上正B 也不會去掛甚麼Benelli卡鉗!? 省那一點錢卻是大大降低品牌形象!! 一點都不划算... |
| 看得出來是大陸貨,樣子做的跟正B幾乎一樣。 |
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感謝樓主分享,除了Nissin又多了一個選擇, 雖然目前我是用金屬燒結來令+原廠卡鉗,目前在等皮磨開測試效果...一切都是為了省錢啊! |