七千零用錢都沒了= =

光X 會不會故意設計不良這樣他們才有錢賺吧
所以 我個人是比較喜歡也比較相信YAMAHA的品質
也是一直買跟騎9成是YAMAHA的機車

目前新車是SMAX 155 總里程數5200公里以上
機油是日本化學合成10W40 1L裝的(替代的 下班來不及)
我請認識的師傅幫我量 差不多是950cc

不過最近有個問題 跑出故障黃燈
電腦測代碼是37(三長七短) 是節流閥 師傅已清除故障碼
還有把節流閥那裡噴一噴 這幾天是都正常
師傅是說原廠應該有內土除 才不會有髒東西跑到節流閥那裡
我上班一天要騎100多公里 刮風下雨都要 淹水的路也騎過 華江橋也游泳過
颱風前一天自己停在外面 方向燈秀逗 也解決了
以我新車到現在 我覺得這台車比新競戰好多了 好在沒買三代的
今天又去換後輪(米其林還沒到= =) D套餐也裝 差平衡端子沒裝(原廠比較好)     

melancholy1106 發表於 2013-8-17 13:29
那修這樣花了多少?

目前零零總總算一算大約要7千了

Bandit 發表於 2013-8-17 14:51
五天後車主才補充說明細節。車子非原廠，且改了不少東西...
但之前"忘記"講清楚，已經讓不少愛湊熱鬧的趁 ...

原本只是單純的修漏油問題
可是現在漏油修好還是發不起來

因為還在當兵所以有點晚補充

原來車主改裝品~
RCK原廠車被挨了一大拳阿~
唉~

前天在市民大道塞了20幾分鐘的車 然後... 水溫一度跳到第3格開始閃爍，然後我隨即離開車陣一旁休息去 今天牽車卻發現地上有油漬 我並沒有理會，以為是別人漏的 接下來出去覓食回家後看著自己的車發呆 赫然發現... 那油漬是我漏的!!! 因為我看到的時候，滲出的油是用滴的....滴很慢 手機不好，照片傷眼抱歉...1. 1. 2. 2. 3. 3. 4. 4. 後來慢慢騎去找朋友 發現只有車子是熱的才會漏油 冷車不會 機油剛換還不到300公里 兩年車(沒記錯是第一批出廠的車) 平常騎乘轉速約7000~9xxx轉... 8/16更新 目前車子漏油問題已修復 換了水幫浦油封、墊片等等... (因留車，用電話講修繕狀況所以我也記不住全部更換的零件，見諒) 而檢測時又發現點火線圈異常、電瓶電力不足、整流器回充不夠等問題 因車上電腦使用的是改裝品 現在漏油情形已修復但噴油嘴及火星塞沒作動 所以修好後幫我送回改電腦的店家了... 現在車還在車行。 8/17更新 抱歉一開始PO文忘了說明 車子不是全原廠，改裝品如下: 艾銳斯RC1全取代 逆動能 35WHID(有遮光罩)*2 壓縮比加大 節流閥34 高凸 原廠手工盤組 阿達傳動後組 阿達排氣管 前後F牌卡鉗、NCY碟盤 電壓表 K1S

五天後車主才補充說明細節。車子非原廠，且改了不少東西...
但之前"忘記"講清楚，已經讓不少愛湊熱鬧的趁機發洩過了...
眾車友何時才能理性一點呢？

RCK是偶而會有水幫浦機械油封，以及發電線圈出線口的問題。
但其他的就很少見.....

z0952811002 發表於 2013-8-17 12:07
第一批車
大概兩年了
沒保固

那修這樣花了多少?

melancholy1106 發表於 2013-8-17 09:17
所以這次漏油出保固是免費的嗎?壓縮比調高溫度有跟著比較高嗎....

第一批車
大概兩年了
沒保固
壓縮比調高溫度也較高

所以這次漏油出保固是免費的嗎?壓縮比調高溫度有跟著比較高嗎....