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本文章最後由 bimotadb2 於 2013-8-19 17:20 編輯 台灣代理商都好會賺錢從一開始推出的高價位把牌子捧成神油 到這幾年水貨賣到嚇嚇叫 代理商就殺紅眼的降價 油是越來越貴..錢是越來越薄好嘛 生意這樣做誰看的下去... 想想最近家中用了20多年的碎紙機齒輪崩牙 
要再買新零件可惜這家公司倒了(可能是太耐用公司都沒賺)剛剛特地跑去齒輪工廠訂製同樣的材質阿魯米的齒輪..老闆收800塊 現在要買一部同樣規格和保證耐用(五年以上)的都上萬起跳 怎麼機油代理商是逆向操作勒?怪了 |
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我也用這支油耶~~連汽車都在用! 耐用性不錯呀!~也很好騎~~ G4可以撐到一千一吧?! iRX我好像騎到一千三有了....XD~ SWD的台灣總代理就是貞暘實業....它敢到處理去汽車百貨抄水貨...我想應該有一定公信力吧?! 其它就沒什麼理了...雖然SWD這支油的爭議大....哈~~ |
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本文章最後由 C調 於 2013-8-14 20:00 編輯 話說誤會也解了 該有的測試心得當然不能少 到了2000KM 換上第二次機油跟齒輪油 騎到現再100多公里的第二次機油齒輪油 跟第一次比較 第一次不知道是不是我還是新車的關希 引擎聲與齒輪聲 多還是跟原廠一樣的吵 漏下來的機油跟齒輪油 隱隱約約的好像有些鐵削是的 不過第一次的使用心得是 萊茵5W50過900後 引擎每次冷車表現不錯但依熱開熱過頭後就明顯感覺 力不從心的感覺 會不會我是空冷的 不是水冷或是油冷 所以才這麼明顯 但值得一提的事 第一次發動的震動與引擎聲音多比原本來的好 第二次換上後 明顯的拉轉快 與引擎聲變小 多很明顯就能感受出來 OZ150的車主就會知道0到40表速 跟本用走的來形容的慢 但第二次換上後 0到40表速明顯快了很多 也很容易拉到超轉登亮 齒輪油也很稱職喔 滑行距離比原來的好很多了 而且放油門車輛的回拉感也小很多喔 至於耐用度因剛換上100KM而已 還要再測一陣子 才知道準不準 等等PO上儀表里程 換油時因手邊沒人幫我拍照 所以錯過了好機會 抱歉各位 小弟也只有兩隻手 沒多餘的手能拿手機拍了 抱歉抱歉 |
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其實單純是台灣代理商做生意不老實... 大家也別誤會C大了! 小弟也很肯定C大的分享.. |
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其實我不針對誰 而是請不要把我當油商看 單純的試用心得 好與壞分享 至於是不是雙酯類機油 說實話 包裝上註明的 我也只是公佈罷了 但E大說的公佈的多是事實 我這詢問了也只能確定台灣有而已 這對我們是消費者來說 到底該不該使用該油商的油 還是...................... 可能我比較不怕死吧 反正引擎一出事 該油商他就挫著等 我跟他認識7.8年了 它也直接表明 正常里程更換機油 只要是機油本身的問題 它公司檢驗出來卻有屬實 不會囉唆 一率換整顆新的引擎賠賞 在這也只是發表心得 如筆戰 我覺得沒必要  該油試了到現在600多公里了 還是頭好壯壯 唯一不知是原廠就這樣還是.... 我的傳動那怎麼這麼吵勒 感覺像是金屬敲擊聲 OZ有這通病嗎 不像是引擎的異音  |
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其實我非常肯定c調兄的嘗試 也肯定他事後的處理 當然更感謝erotica去請教原廠回應 油就是要這樣玩…才能讓油版進步跟乾淨讓後進玩的安心放心 cygnus125的原廠資料也感謝 有疑慮就問原廠是對的方向 |
組圖打開中，請稍候......
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