saxo10330 發表於 2013-8-1 18:06
如果能學蘋果一樣, ABS款原價, CBS降各10K, 那三陽真的是佛心來的了.

TW商人會這麼有天良的話, 就不會出現國外比國內便宜!

今天去車行看 ABS版應該是上市了 連價格都有

ROYALLTR 發表於 2013-8-2 10:38
哈~我一些車友也是,原本看300,但是300沒ABS就直上400i了

問為何沒挑恍羊N300呢!?

買了四百你真的不會後悔,我買到現在半年了,騎出去都是讚美聲,畢竟三陽這台四百,在歐洲各國已經賣了二年了,算是成熟的產品,有任何四百的問題,歡迎詢問,小弟我一定知而必答!!!!!

其實跑快速道路, 選車少的時後跑相對是危險的
視野內能維持 3~10 台車的話,
是安全性最高的狀態

假設整條路上就是你跟 嫌疑車 兩台, 只要你玩不過他
基本上就是被吃死死, 任人宰割

假設除了嫌疑車外, 還有一台以上的其他用路人
那這傢伙想玩你, 還要顧慮到其他幾台他可能玩不動的車
甚至不知道車內的人是兇惡的還是有沒有背景
這時後只要發揮機車的靈巧特性
拿其他車輛當掩護 ~ 基本上安全的很

當然 ~ 車太多連速限都開不到的狀況...
那就是進入無聊狀態, 跟危險一點關係都沒有了.

光陽的ABS車款已經送驗了, 今年第四季和明年是不是大羊的ABS年阿?
三陽的腳步怎麼感覺慢了一步,會流失多少單? 三陽快衝阿~

maggie 發表於 2013-8-8 10:16
謝大 真不簡單! 很札實用心來駕車及顧車
其實紅黃牌車上快速道路真的很危險
如前方車忽然間掉個東西下來  ...

兩輪的在快速道路上真的很危險
我都是在 幾乎無車時段跑環東(汐止>建國)
這幾年來不只遇到 五次
前方無車, 左車道無車, 後方三兩百公尺內也無車
在照後鏡上看到一隻貨卡 或 轎車急速行駛而來
故意斜斜的切你一下, 更惡劣的還兼踩煞車
所以預防性騎車, 自衛性騎車蠻重要的

騎紅黃牌車 就請大拉拉的騎在車道中間
不要還像騎小綿羊一樣, 閃在路邊騎
那就讓了空間給四輪的有鑽過來壓迫你的機會
右線者甚至可以略偏左   爭取自己的空間
萬一遇到故意斜切你車嚇你的人
你才有多餘的空間可以偏移
避免真的被技術差的唬人者擦撞到

遇到緊咬你屁屁的  
他咬的越緊, 你跟前車的距離要拉的越長
(除非你跑得過他, 可以海放他)
否則前方一煞車, 你一跟著煞
後車就吻上來了

以上是諸多車友教我的, 我也依此避過幾次惡意者
所以提供出來給大家參考
你們有其他密笈也請教教我吧 !

a9028777 發表於 2013-8-7 22:40
第三點是我理解的ABS  可能有錯  畢竟我騎車也不算久

不過可以請你舉個實例嗎?  像是大魔王的測試一樣的 ...

大概是這樣 ~ (這個圖很假, 不過我用滑鼠搞小畫家, 大概只能這樣了)
ABS會使輪胎剎車極限在一範圍內快速變化(咖啡色線)
以前的ABS會讓這震盪很明顯(地上會有間段的靜磨擦剎車痕)
理論上的極限是要很貼近紅線的,
只要人的控制能力能大於咖啡色線的平均水準(黃色線),
不透過ABS剎車能力就能比ABS好
這跟點放速度有多快, 一點關係都沒有
因為人不是靠點放在贏ABS的
而是用感覺讓剎車力道維持在輪胎的極限上

jim謝 發表於 2013-8-8 07:00
再怎麼小心都不為過 !

相信嗎 ?

謝大 真不簡單! 很札實用心來駕車及顧車
其實紅黃牌車上快速道路真的很危險
如前方車忽然間掉個東西下來 真的閃不掉!
我最注重與前方車保持安全距離
偏偏後方車卻咬住你屁股 或從前方快速切入超車
台灣駕駛道德還是差!
應師法日本撞死人要賠到破產
台灣卡車撞到人沒死, 再倒退嚕輾死!! 世俗敗壞/教育失敗!!

apache 發表於 2013-8-7 18:45
別當我是開玩笑啊!
玩了十幾二十年的車之後,
對於無聊的道路行駛感到很無趣

好像TOYOTA Prius Hybrid, 裝了很多sensor to self-drive!!