娜希亞 發表於 2013-7-20 00:43
所以說油精用那個好呢？曾聽某高人說密力鐵有二代 也有比密力鐵更猛的東西

...

密力鐵確實有二代~~~~ 第二代的有調整過配方，所以會出現黑色膠狀沉澱物，那是二代才有的奈米凝結反應。

豬仔仔 發表於 2017-3-10 16:59
黑色膠狀沉澱物我有問過廠商了，廠商是說配方有重新調整過，那是奈米的凝結反應，屬於正常現象，台灣經銷商 ...

謝謝解答
我看我的好像也有黑黑的沉澱物

黑色膠狀沉澱物我有問過廠商了，廠商是說配方有重新調整過，那是奈米的凝結反應，屬於正常現象，台灣經銷商包裝上面也有標示如有凝膠狀物質屬於正常現象，所以黑色的沉澱物並不是氧化更不是劣質的密力鐵，是完全正常喔。

我覺得可以用力魔那支引擎保護劑1018...鉬更細小...也是在金屬上形成化學膜
我倒出來的顏色跟密力鐵差不多...味道也雷同
密力鐵跟力魔,要我選,我會選力魔,他用起來就是讓我很安心
金弘笙特價一瓶500ml,6百多啊!!比水貨商便宜,不買嗎?

1.密力鐵開封是白色，但是受到熱影響會變黃色，建議存放冰箱裡面
2.用10多罐從未見過黑色的雜質
3.密力鐵是最好用的抗摩擦劑，建議多用有益無害

密力鐵可以改寫人類的歷史，史上最強的抗摩擦劑，二硫化鉬已經被打趴在地上了。 ★ 密力鐵是一種純碳氫化合物的衍生物,純淨、均勻、穩定,在38℃以上時,與金屬表面起化學分子鍵結合,變成金屬表面分子的一部份〔奈米級金屬表面處理,尺寸精度不會改變〕 密力鐵於38℃以上時釋放負離子 並與表面分子開始結合 分子鍵結合形成一個新的金屬表面 堅軔度增強16.8倍 ★密力鐵是金屬改質劑 ( Metal Conditioner ), 增強金屬表面堅韌度Stiffness 16.8倍 金屬表面處理前 金屬表面密力鐵處理後 ★密力鐵不是抗磨劑 ,傳統抗磨劑 含有各種不同成分的鐵氟龍(PTFE)、金屬粉、有機鉬、二硫化鉬等, 長期使用傳統抗磨劑 , 造成嚴重積碳污泥,甚至金屬表面剝落等嚴重後遺症. 原本的金屬表面 一般添加劑封閉金屬表面毛細孔

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我的也有黑黑的沉澱物，我是照用沒理他

我從密力鐵跳去氮化硼!

氮化硼不用多說~價格跟密力鐵差異不大!

主要是散熱絕佳~可以上網查看看~

優點:散熱極佳+穩定性極高+不跟多數物質發生變化反應+絕佳的絕緣體

我個人跳到福士的氮化硼...

我本身添加機油+齒輪油...請搜尋...在下用過之前夏天很明顯感覺到引擎溫度變低!

嗯，，上來分享一下。
之前用過殼皇，紅線0w40, 5w40, total10w50, 10w60等等機油！
狼叔也加過.... 但最近天氣轉冷，殼皇和道達爾10w60...配我的69陶缸1000條... 240cc
雖然改好大半年了，但因為大排量，力道足夠，所以使用轉速也不高，但是討厭的震動和雜音慢慢變多了，
說實話... 改裝車這點... 就算用頂油也會發生，我也不是用啥台灣神油，
於是敗了8oz兩瓶密力鐵回來，加了70cc吧，，真的頗為神奇，雜音變小，震動也變小，感覺引擎像剛改好一樣滑順，

心得是.... 大改車必備保護聖品！

如果非特定機車 有紙濾心
顆粒會不會在汽缸壁上 磨阿磨
讓使用者 自動升級活塞