RCE第二代整流器@二代TMAX電壓及溫度簡易測試報告

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發表時間: 2013-7-10 02:59

本文章最後由 LSI狼於 2013-8-7 02:29 編輯近日內RCE第二代整流器即將推出，其整流器結構屬於MOSFET短路型調整器(MOSFET Short Regulator)，與一般市面上常見的SCR短路型調整器有何不同之處呢?以下是簡單的說明 ...

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lulala01 發表於 2020-11-24 19:27

好文推薦

fgy6k 發表於 2017-9-12 21:22

觀看示波器的電壓有點不穩定..

LSI狼 發表於 2014-3-19 11:38

壓表發表於 2014-3-18 16:47
所以 RCE整流器算是短路型的整流器?

一代雙迴路至少低速還有開路型...

這一代的改良主要在溫度、電壓穩定性及最高電壓值(一代的電壓對於鋰鐵來說較高)上修正

壓表 發表於 2014-3-18 16:47

所以 RCE整流器算是短路型的整流器?

一代雙迴路至少低速還有開路型...

怎麼二代越改越回去了。

ghostming 發表於 2013-7-19 01:51

感謝分享~~目前車上有一代~~!! 不過可能過一陣子會再把全車線路更換(太舊了)
順便也更換二代

LSI狼 發表於 2013-7-19 01:11

本文章最後由 LSI狼於 2013-7-19 01:13 編輯

opa2132 發表於 2013-7-18 10:59
狼大請問一下
電壓的部分：
白天藍線兩個掉比較多的部分應該是風扇起動吧 ...

因為停紅燈較久的緣故
舊款TMAX在怠速下發電量剛好與車上消耗的打平(大燈開風扇不轉的情形下)，所以電壓會漸漸下降到一定值，如果塞車/長途慢騎導致風扇轉，則怠速下電壓會再更低一點，大約會降到13.5V(電池端)

opa2132 發表於 2013-7-18 10:59

LSI狼發表於 2013-7-16 02:01
RCE二代整流器安裝一週通勤的白天及晚上溫度及電壓

通勤路徑，單程十公里，約有二十個紅綠燈，其中有三個 ...

狼大請問一下
電壓的部分：
白天藍線兩個掉比較多的部分應該是風扇起動吧

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