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來令跟碟盤磨合過一段時間會變利 我是換成ELIG金色競技版~ 磨合好後...跟我另一台新勁戰改雙插BREMBO有得拚(前輪都是BT601) 只有一個字...利!!! |
NEO.WANG 發表於 2013-5-10 07:46 可能是要讓別人知道, 兇猛的地瓜來了, 你們趕快閃到旁邊去, 不要擋路!  |
超級大黑熊 發表於 2013-5-8 12:57 謝啦! 只是這是每台TIGRA都有的聲音嗎? 有些有有些沒有就........ |
NEO.WANG 發表於 2013-5-8 08:01 那不是水冷風扇的聲音 那是噴油嘴的聲音，又像是汽門作動聲 純屬正常聲音 我前台舊車化油器無此聲 目前這聲音我完全接受 不過比較起來新車還是安靜多了 |
超級大黑熊 發表於 2013-5-3 22:29 車友您好 我在催油門時也有風扇加速的聲音,我給經銷商看過她說是因為水冷風扇撞擊風所造成的(不太相信)==" 想請教說 噴油嘴所發出來的可有解決辦法?對車子行駛會造成問題嗎? 這聲音很煩人@@" |
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1.椅墊自動彈起可以自己去加裝(我目前還沒找到TIGRA的~_~) 2.請自己設定就好，也有另外一個畫面是都不會變得。 3.風扇聲...我沒有聽過! 4.後卡鉗...我覺得後面比前面好用!摩合期吧，再多煞幾次。 5.兩台車的重量差了10幾公斤。 6.後避震喔，我騎1.2W公里了!!覺得該換，過彎穩定性很差(前叉也是~_~)! 不過原廠大虎騎起來的感覺，爽度還是有的!! |
超級大黑熊 發表於 2013-5-3 22:29 6.新車牌是錯誤政策,正在恢復舊車牌 我也是領新式車牌AAA開頭 號碼雖然不錯不過老是覺得車牌很怪，所以也有點想換成舊牌 收到監理站寄來因為新式車牌機車與汽車有重複的問題可以更換 但～ 監理站表示： 領了新式車牌就沒有辦法領回舊式車牌（也就是這台車永遠只能領新式牌） |
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本文章最後由 f12579440 於 2013-5-7 18:27 編輯 放龍頭後 真的會偏右邊走....(但是不是龍頭直接往右邊灣) 類似往右邊倒 平行的龍頭依然是直的有點類似 壓又灣這樣倒右邊 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 想知道真象嗎~??(其實~很多它廠的速可達.都有此問題)<<<(同廠牌.同形式 卻不是每一台都有) 簡單說~ 速可達<<<並沒有 定位儀器 可供測試 也無法調較~ 您的 前 後 輪 左 右 傾斜角度 差距過大 (注意您的前輪壓彎時 吃滿胎狀況 前輪如果左右都吃一樣多 那就是了) 前輪左右吃滿胎都吃一樣多.但~後輪右邊吃不滿 這表示~行車時.後輪如果有跟地面 呈現 垂直 時 前輪是往右邊傾斜的(後輪 "立正" 前輪 "右傾" 前輪 "立正" 後輪 "左傾" ) 此現象~會導致~ 1. 行車放手時 車會往右邊傾倒(如您說的.不是右轉.是~先右倒.再往右轉) 2. 右彎極限縮減(一樣的速度.壓右彎.較容易倒下.且.接近極限時.產生不穩定感) 3. 緊急煞車時 車尾容易往左偏滑 (如果此車 您沒有出過車禍或嚴重的倒車過) 此 現象的最基本原因<<<在此不便多提(眾多友人.都曾因"建教合作".而在各大汽機車製造廠 "建教" 過)<<<不是維修廠 處理方式(不保證能根治) 分解前叉<<<(前叉不是主因.但.由這裡來"偷料"調整) 將前叉 細部分解 仔細比對 所有零件單體的長度(內管 彈簧 阻尼棒) 設法將 "較長" 的前叉零件<<<全部組在同一隻(組在左邊 後煞車的那一邊)(短彈簧剛好相反.較短的要放在左邊) 在 左邊的彈簧上.增加兩片墊片(預付載.右邊不加) 前叉組回三腳台時.設法在 有限的空間內 讓左邊(後煞車那邊)儘量往下移 (右邊(油門那邊)往上移) 再 確實鎖緊~ (簡單說~讓~左邊(後煞)的前叉.儘量長一點.右邊(油門)的前叉.儘量短一點 以 儘量達到.前後輪都能同時"立正") 參考參考~ (此篇發文 如有不妥 還煩請 版主大大 將其刪除 謝謝)<<<(沒人想吃飽撐著 沒事找麻煩給自己~~至於 真相... ...讓它沉了吧~) |
組圖打開中，請稍候......
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