超級大黑熊 發表於 2013-4-28 14:33 有那麼一點感同身受~ |
猴腮雷 發表於 2013-6-1 23:36 看你要換的需求在哪裡? |
| 看完 也蠻想換的 只是才騎一千出頭 換了不知好不好用啊 |
| 等過幾個月再來裝看看這神物吧!!新車沒多久.......... |
陳阿鼎 發表於 2013-4-29 11:44 呵呵，每一廠牌、車款設計均有不同，畢竟我不是車行師傅，對於車上零配件不是那麼熟，抱歉。 其實整流器是所有零件故障率最高的，一出事電系就出問題，我自己也是深受其害，所以開始做鋰鐵電池以後就專心研究這塊，未來我們還有一個Power Guard專門針對電系回充做偵測保護，還有App可下載，直接手機就可看到電池資訊，還可上傳雲端，很Cool、很實用，這也是全世界第一套電系保護裝置 |
rce168 發表於 2013-4-29 10:02 騎那麼久囉~好奇的問~我以前只關心我買的車種以前沒問過~ 還有哪些廠牌年份的車子原來電係體質就不好的~ 聽說04~07的R1好像也是電的有問題.... 我目前知道的是11年ZX10R會熄火是零件會去磨到電係~電線外漏阿斯~ 這個好像有原廠招回~ 10R好像原廠缸頭也會漏油 |
陳阿鼎 發表於 2013-4-29 01:40 感謝您的諒解，其實重車尤其是跑車常常因轉速過高造成整流器AC-DC部分燒毀，會造成電池過充或過放，電壓飆高而過充很危險，會造成電池膨脹，硫酸液溢出，嚴重會導致車上其他元件燒毀甚至火燒車，過放是因為整流器無動作回充電池電壓，一直使用電池的電直到耗盡而顧路。 一般車行以我的經驗對電系比較外行，往往繞了一圈沒有找到真正原因。這也是為什麼買我們電池我要求一定要裝電壓表的原因，車上電系好像肝一樣，無法瞭解是否異常？現在只要看電壓表就好了，行駛中13.3-14.5都正常，太高太低都有問題要趕快檢查。 我們產品很貴我承認，但我們對電系、鋰鐵電池很專業，我們售價包含產品及服務，這是全世界沒有一家做得到的，也就是因為我們專業才知道要如何設計製造一顆好的電池。 鋰鐵電池我們把它定位在改裝精品，而非一般普通替代品，所以跟鉛酸比價錢沒意義，難道拿Brembo、Rizoma、鈦螺絲等跟原廠配備比價錢？ 我都很歡迎跟大家分享經驗，無論是否購買我們商品都無所謂，我自己騎重車超過25年，從以前無牌、貼牌到第一部紅牌CB-1300，換過約10部各種車輛，現役X10，所以對車輛小有經驗，歡迎交換意見。 |
m4a1 發表於 2013-4-29 01:34 對於有需要的人來說就是會有需要 沒有需要的只是當廢鐵而已... 就像一堆人會想買5.6千的碟盤 對我來說 根本一樣不需要 |
本文章最後由 陳阿鼎 於 2013-4-29 01:49 編輯 rce168 發表於 2013-4-28 21:39 你說的也對~車子問題也會讓電瓶壞掉~之後再檢休都壞掉也無從查起誰先壞~ 大家把問題怪電瓶也不對.......因為很多大車都會供油電腦HID樣樣來~ 況且台灣對於電......只要能用都沒啥問題~沒想到後來萬轉的事情~ 像我上次燒掉那些東西~車行也是檢查很久~ 馬爹裡也是當場就壞一顆(原本的換下來~又一顆新的上去~過沒多久壞掉不能回充) 如果不是新電瓶沒啥電是給店家充飽的~一定是騎了一段時間才壞~問題在哪也不知道 我也有講這方面我沒法落到~我也是問號一堆~ 看到您說我也才知道充電方式有所不同~這樣又多學到一樣了~ 這才是論壇本應該有的感覺~討論~ 我也致歉~因為後續沒在發落~你們對產品有信心~也有夠的專業知識~ 論壇上人才濟濟也是有像我對電係一翹不通的~要對我們施加愛的教育~用專業解釋問題給版友知道 大家才能一起精進~ 照片為推車推到累趴~因為恆春換的馬爹裡~還沒到潮州就掛了~ 車車借停在條子杯杯派出所內~悉累累樣 
|
組圖打開中，請稍候......
收藏
