這個不錯啊，有錢搞一個

有創意但實用性不高的設計

1.機車不同於汽車會有“車身”那麼寬的遮蔽，所以死角不大
2.投射面積小於汽車，行車難於注視，更何況車速快時注意力轉移更難
3.投射影像沒有汽車後視鏡穩定，因為騎車震動大於開車
4.後面載人就看不到東西，汽車還看得到後坐乘客
5.夜間效果不佳，天氣冷或下雨天如沒使用防霧效果白搭
6.有機車左右後照鏡就夠了，非必要性購買條件與長期銷售魅力特色

以上觀點
除非你沒後照鏡或是你在場上比賽(如MOTOGP等等賽道用車沒裝後照鏡)

原來這頂的功能這麼不時用阿
還滿炫的說
如果這功能真的可行的話
做得好
應該很讚

淘寶的部份
現在註冊很方便
只是刷卡要手續費
買淘寶點數卡也要手續費
賣家的運費(有時真的很可怕....)

找集運
   代付
   代儲
   代收
   代寄於一身
找代購不如找這種的，加個5rmb報值，東西運送過來有問題可以叫快遞賠，賣家東西有問題就不用確認收貨付帳，用旺旺跟賣家溝通即可
很多東西可以自己來的，個人也碰過出問題的，經過討論後，賣家賠錢連運費一起賠，個人賠了17元atm轉帳就是

以上供參考

這種設計還蠻安全的，但不知何時會有輕便型且價格親民的出現？

asd123253 發表於 2013-4-13 18:36
16#
"" 原PO本身有帶眼睛喔~位置稍微調整一下就可以
畢竟後視鏡沒有很大(所以戴眼鏡會變得有點麻煩)  "" 發 ...

點讚回復文字會比較簡短　所以我沒有解釋得很詳細



在穿戴時:

眼鏡要進去和出來時，要小心不能撞到後視窗，再加上小鼻罩
其實進去的空間跟我的5300比算是有很明顯地感覺到變小和不方便
如果不小心撞到後視鏡，在路上還要再調整一次(撞到後視鏡不確定會不會對光學系統有影響)


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在內部視野方面:


我穿戴時感覺因為眼鏡溝槽的關係，眼鏡有稍微向上


所以在看安全帽後視鏡視窗時基本上不會出現所謂的失焦


如果你有全罩式可以戴看看，看看你的視野可不可以看到安全帽內視野中央最上緣處(也就是整個帽體最突出的位置)，那個位置也是後視鏡片的位置(它鏡面打開還向下延伸一小段，外加整體後照鏡上下可用附贈塑膠六角調整)，整體上不會有視線問題

同時我也提醒，我用塑膠六角調整後視鏡整體上下後，也是我第一次因為光學系統重影退換貨，當然...有沒有正相關我就不清楚了....

注:
我的5300戴眼鏡是可以看的到內部視野上緣

反而有問題的是要看機車後照鏡時，因為眼鏡稍微向上的關係
再加上你要調整角度看安全帽後照鏡，在可看見安全帽後視鏡行車視野時、頭不動的情況下，反而是眼睛沒經過眼鏡看機車後照鏡(也就是對不到焦)

注:
測試車種為GTR-Aero




所以內部視野的結論:


要看安全帽後視鏡->在頭不動的情況下->我看不到機車後照鏡視野


硬要說的話就是機車後照鏡和安全帽後視鏡擇一觀看，不過實際上只要類似稍微點個頭的移動距離就可以兩者兼顧，不過相對於只看機車後照鏡而言是忙了點啦....

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清晰度:


個人覺得看遠方行車視野介於320~480P之間(薄薄碼，就是感覺有點霧霧的)
不過五公尺內算很清晰大概有720P的感覺(因為距離感會拉近，感覺會像在正後方，不會像機車後照鏡忠實呈現距離感，而我所說的五公尺是實際上的五公尺)
只看安全帽內部反射路徑的結構大概有1080P(連灰塵都看的到)


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安全帽後視鏡轉動結構:


感覺還蠻緊實的，行車不會晃動
手感有點忘了，沒記錯應該是無段式，如果是的話未來可能會有鬆脫的機會
(這個我沒有機會可以測試

wildspirit 發表於 2013-4-13 21:37
簡單說，跟汽車中央後照鏡
一樣的意思，只是這套系統
把阻檔光路間的"障礙"排除掉 ...

感謝,蠻特別的設計

應該是首款吧

只是不曉得視線好不好

nxc36 發表於 2013-4-12 23:02
還是看不太懂 它的後照鏡原理

是從哪裡可以看到後方??

簡單說，跟汽車中央後照鏡
一樣的意思，只是這套系統
把阻檔光路間的"障礙"排除掉

16#
"" 原PO本身有帶眼睛喔~位置稍微調整一下就可以
畢竟後視鏡沒有很大(所以戴眼鏡會變得有點麻煩)  "" 發表於 7 小時前

不好意思還是不太了解大大的意思

我的疑惑是說，要看後視鏡的話不就得眼球上瞪
可是如果眼球往上看的時候，視線就沒有經過眼鏡鏡片矯正
這樣看後視鏡不就霧煞煞了 ?