| 請問有人知道這個7號薄型電瓶座是哪一台車的嗎？ |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 先上來說一下這幾天使用便宜鋰鐵電瓶的心得！ 63.5 300條 壓縮11.5~11.8 還是一觸即發 爽! 但是看到rs車上的副廠Kid整流器，行駛中常常到15v。心裡不安，於是換了光陽豪邁原廠整流器，跟rs比他比較大顆，但要跳線, 還換了豪邁原廠火星塞蓋(原本導線含蓋0阻抗，有干擾)！ 換好後騎，一樣破15v.....換心安的.......打去問賣家，得到回答，有過電壓保護叫我別擔心。放心使用！ |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:47 編輯 我也來分享一下RS的啟動配置！ 8樓的大大說的我不太同意。 我的Rs 63.5-300 壓縮11.5左右，koso胖胖馬達， 換了豪邁繼電器，也更換了較粗線材，用新的5號電瓶，還是要點發！ 查了規格5號的cca才80要強有限，7號也才80~120.要強還是要TTZ10那顆CCA190的才強， 但RS空間沒那麼大， RCE又太貴，所以我買了對岸便宜的磷酸鋰鐵電瓶， 4.6AH才1.2K雖然不知道保護板規格和A123電池真偽. 重點是CCA有150以上，看了幾小時的問與答後， 找了一個評價最高又最便宜的買了， 但因為沒殼，所以做好防水後直接上車，一觸即發，感覺真的好爽啊！ 也不用切電瓶室，剩下的就是看它能撐多久了，等壞了我會再上來更新。 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 板大好強啊~改天有空我也來試試看!! |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 其實也不一定要換7號薄電...只要強化線作好就ok了... 一般來說因為舊5號電池已經被操的快死了~所以才會強化了而不好發...假設 我說假設如果你有一台麻新的電池充電機的話...買一顆新的5號電池 前置施工很重要...硫酸倒入號等30分鐘在夾上充電機衝到電腦顯示飽了...蓋上蓋子再使用... 絕對不會輸給那顆7號薄電多少...真正強的7號是正規型YTX7A-BS那種才耐用... 電池前置作業有作好的話會很耐用很強壽命長...而不須要多昇一級來改線的左右配置 朋友有的進口250cc的車子因為電池難買又貴...後來也是叫它搞5號來用而已... 朋友後來表示非常滿意...5號便宜好買不用看車行臉色...他也有買一台充電機就是了 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 因為版上找不太到相關資訊，或許我沒用心找@@！想搞清楚電源迴路走法，好奇心讓我就這樣拆下去 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 很詳細的施工分享， 老車的線組都會有老化的問題， 無形中傳導阻抗就會跟著提高， 我也曾經幫太座的10幾年老機車更換正負極的導線， 也是用AWG8的音響線， 換完後加速及電池充電情形都改善很多。 |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:46 編輯 其實可以不用這麼麻煩 原線路保留再拉新的等於強化這樣 應該比換掉原線組效果更好 也不用拆那麼線跟原廠的保護套 @@ |
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-18 17:45 編輯 你同學說 : 專業喔 不愧是玩電的 |
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