address z 4期，本人使用良輝傳動已經兩年多，剛換上後，整體加速梯提升許多，尾速達表速120km(平路、無風)。
但是可以明顯感覺到整體轉速相當高，相對油耗也會提升(油耗約35)，後來將普利珠換成10克，就比較ok了(油耗約40初)，但加速感相對沒有這麼強烈了~!以上都是高速操駕的心得(70~110騎乘)。

我用良輝盤..9克 原廠大彈簧..一切都普普..市區騎夠用了

zard72410 發表於 2013-5-26 14:31
我也是五期ADD也想知道什麼好用阿~~
以前的車種只要換個盤子尾速都有一定的效果
就這台地址讓我配不出來~盤 ...

建议试试配8.5克的珠子，大弹簧也要改成良辉的！
这样的加速会非常好！
台湾的道路条件并不是最好，以山路为主，所以，传动的设定应该以偏向头中段的加速性为主，包括赛道的设定应该也是如此！
原厂动力+改装传动，效果一定会有所限制，真的要突破尾速，需要改电脑或者改排量+电脑，再结合传动，那才是顶瓜瓜！

我也是五期ADD也想知道什麼好用阿~~
以前的車種只要換個盤子尾速都有一定的效果
就這台地址讓我配不出來~盤子珠子再怎麼換都表速95
被原場JET拉超遠的..
難道離合器要改成小組嗎?

suzuki006 發表於 2013-3-25 12:44
折后离合器的工具已经搞定,大弹簧也更换成良辉的,下午再测试一下效果!

我的車是五期V125G,後離合器已經改為小組。但離合器（雞排離合器甩塊安裝在原廠離合器座上）。普利珠原廠14克， 起步太過空轉，加速到是很棒。呵呵！！！後改15*3  16*3  。之前一直也想改良輝傳動，但苦於在大陸 對良輝不熟悉。不敢輕易嘗試。  還想請教  像我這樣的後離合器  良輝應該如何調整呢？ 普利珠要在哪些刻度中搭配？   還請車友賜教！！謝謝

珠子7.5克,更换良辉大弹簧,加速非常快,不过尾速还是90,当然,目前的皮带宽度已经接近磨损极限,所以对尾速有影响,原车的三星皮带真的是非常软,而且皮带胶质的配方非常单一!

风叶的风量我不太担心，肯定没有问题！

alesiX 發表於 2013-3-23 20:19
一直不敢動飛盤...
每每看到改裝飛盤上的鰭片這麼矮....都很擔心能帶動的風量會不足....
又缺乏科學數據來 ...

要用那種楓葉盤最好把傳動空濾海綿拿掉，傳動外蓋拆了才不會通通變成七彩霓虹燈。