GSR煞車總缸體「不專業分解組裝」

瀏覽數: 14092 | 評論數: 14 | 收藏 4

關燈 | 提示：支持鍵盤翻頁<-左右->

發表時間: 2013-1-12 20:11

本文章最後由 moveslike 於 2013-1-12 20:19 編輯總磅的活塞防塵套破掉經過幾次大雨+洗車總磅就掛了，活塞無法完全回彈+煞車燈不滅機車行報價1.8k換到好所幸找到這篇剎車總泵分解保養過程(圖文分享)~ http:/ ...

回覆

ventoo 發表於 2013-1-18 02:08

記得從煞車總泵到分泵卡鉗這之間煞車油管內的空氣要放乾淨
不然後果會不堪設想

suzuki006 發表於 2013-1-17 19:23

SUZUKI的刹车缸的手感还是非常OK的,

moveslike 發表於 2013-1-14 01:16

jack1st2001 發表於 2013-1-13 18:41
ADD的應該才是日製的?GSR台製

如果是日製爽度Double
但依照台鈴的作風應該會拿出來廣告
「日製碟煞總磅」
例子：碼表線加裝塑膠襯套、日本進口KOYO軸承、油門線保護膜......
多數消費者根本不在乎甚至不知道這是什麼東西......

即便是台製的也算有良心了......

moveslike 發表於 2013-1-14 00:55

liudeng 發表於 2013-1-13 17:20
還是以前的東西耐用
2000年出廠的
到現在都還是彈性佳

可能是我不夠愛護車

但說實在還是股煞好
構造簡單好保養、效率高不易故障
缺點是散熱不良、煞車粉塵排出不易

碟煞從總磅、油管、卡鉗到碟盤等都有可能壞，而且都不便宜...

jack1st2001 發表於 2013-1-13 18:41

ADD的應該才是日製的?GSR台製

liudeng 發表於 2013-1-13 17:20

還是以前的東西耐用
2000年出廠的
到現在都還是彈性佳

難怪老一輩都覺奇怪的問說
現在東西都是豆腐做的嗎

已前東西都起碼10年過後才有可能出問題

永昭 發表於 2013-1-13 14:38

上次自購總磅GSR125用,$680給你參考

因按壓偶有異常導致--會軟掉接近到底....

混血a台客 發表於 2013-1-13 00:25

真的不知道油缸可以分解清理

有空也拆我的起來清理...

abc80194 發表於 2013-1-13 00:18

高手阿，DIY無敵

帳號		自動登入	找回密碼
密碼			註冊