小葉真的是神人級的 自從上次看到妳在路上瞬間消失後.. 真的是讓我目瞪口呆  |
kenwang999 發表於 2012-12-30 01:10 説的對 我騎的感覺也是這樣只差在1/2代腳踩的地方比較好採 而3代腳踩的地方要修改才會好騎 壓的低是因為我以前是騎舊奔騰 跟現在的GSR所慢慢練出來的 因為10寸不好練一直磨到 我沒在比賽很少比 以上照片都是練車照 目前都跑場地練才能放心練而安全練車所做動作也會比較低 讓身體流流汗的極限的運動 我當這個是發洩體力的場所 我相信版上應該還有很多比我勵害的高手沒PO照片出來 跟出來說 |
| 真的是帥呆了~~ |
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壓的好低啊~~ 有騎過1 / 2 / 3 代的人跟我說的=> 1代車台輕但是操作性較2代差 2代前面較重, 車台較1代重, 但是操作性較1代好 3代前面變較輕, 且車架也變輕, 操作性較1 / 2 代好 |
| 葉總又換車 口袋深喔 |
PK810928 發表於 2012-12-28 17:28 車重有絕對關係... |
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請問為什麼yamaha速可達比賽車1代的勁戰比較多..但2代的新勁戰比較少呢? 我看1.2代的頃角都一樣深啊..還是1代比較輕的關係? |
個人很喜歡第一代的勁戰..... 可以跟當年的DIO並列經典車款了... |
| 車身長度~車架設計~坐姿~傾角都不同 |
組圖打開中，請稍候......
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